而除了主裝甲帶之外，其炮臺正面為330毫米，頂部為200毫米。司令塔正面為330毫米，水平裝甲為152102毫米。裝甲總重量為8，545噸。
可以說目前在建的加富爾級，是各國在建最為優異的戰艦之一。當然優秀的戰艦自然有著優異的造價，根據海軍部的文件，目前在建的兩艘加富爾級戰列艦，每艘造價高達4970萬里拉。
這么高的造價，讓意大利海軍只敢建造三艘。
既然作為海軍新的大寶貝，那么自然會時不時有海軍的人前來察看。
而在今天，威尼斯造船廠迎來了一批新的參觀者。
“上將閣下，目前我們造船廠已經完成船體的70工作，預計還需要57個月，該艦就可以下水硒裝了。”
身為造船廠負責人的馬蒂亞斯霍恩廠長，親自為來訪的亞吉爾上將做著進度的介紹。
聽著人霍恩廠長的介紹，亞吉爾上將看著圍繞該艦忙碌的工人們開口道。“很好，你們廠的建造進度我很滿意，希望你們能保質保量的完成該艦的建造工作。我想你們也知道該艦對我們海軍的重要性，首艦加富爾號，我會邀請國王親自來觀看其的下水儀式。”
面對亞吉爾上將的話，威尼斯造船廠一行人喜笑顏開，有國王前來觀看下水儀式，這是非常有面子的事。
“非常感謝上將的支持，不過我想問問，四號艦真的不再建造了么”
這是怎么回事呢
原來加富爾級戰列艦在海軍的計劃中有四艘，一號艦加富爾伯爵號以及四號艦安德烈亞多里亞號由威尼斯造船廠建造，二號艦朱利奧凱撒號由安莎造船廠制造，三號艦卡約杜伊利奧號由奧蘭多造船廠建造。
不過這不是出了意外么，墨西拿地震造成了巨大的損失，意大利財政需要拿出一大筆錢救災，而分到海軍的經費就有所減少。海軍再三考慮之后，無奈的只能取消四號艦安德烈亞多里亞號的建造任務。
話說回來，要是換一個造船廠，面對海軍取消訂單的行為，都不敢這樣直接開口詢問。誰讓威尼斯海軍造船廠是海軍的親兒子，還是最親的那種技術最好的造船廠，所以有底氣說出這樣的話。
面對霍恩廠長的詢問，亞吉爾上將搖著頭回答道。“霍恩，四號艦多里亞號我們也是沒辦法的事情，造艦經費的減少，讓我們海軍沒有辦法。”
面對亞吉爾上將的回答，威尼斯造船廠的人都露出了失望的表情。
此時一位隨行軍官辯解道。“其實不只是四號艦的建造工作被取消，被取消的還有兩艘皮埃蒙特級巡洋艦、七艘驅逐艦，以及一些特種船只，就連原本我們準備在明年開建的米蘭級戰巡，都只能繼續延后。”
從這話就能看出，海軍為這次墨西拿地震的重建，付出了多少心血。這么多戰艦被取消延后，可想而知海軍的經費被砍了多大一截。
這里多說一句，在三艘塔蘭托級戰巡建造完畢后，鑒于戰巡依然不夠用的情況，意大利海軍又設計了一款米蘭級戰巡。這款新的戰巡，全長200米，寬285米，預計吃水87米。預計標準排水量為24100噸，滿載排水量為28000噸。
動力裝置24臺燃油鍋爐，2臺蒸汽輪機，最大功率69，000馬力，4軸，4螺旋槳，雙舵，最大航速為27節。續航力為4800海里14節。
在火力上，新的米蘭級戰巡比塔蘭托級更強，其裝備有8門350毫米45倍徑主炮四座雙聯炮塔采用前二后二的標準布局，除此之外其還裝備了10門150毫米50倍口徑副炮，20門76毫米口徑炮。
擁有比塔蘭托級更快的速度，更強的火力之外，在裝備上米蘭也有一定的改進，其裝甲帶最大260毫米，隔艙裝甲70毫米；甲板裝甲最厚81毫米，炮塔正面裝甲285毫米，炮座最大裝甲260毫米；司令塔最大裝甲為280毫米。
總的來說，這款米蘭級戰巡比起塔蘭托更加的出色。
海軍為地震受災民眾都做出了這么大的犧牲，陸軍一樣沒得跑。陸軍方面為此從今年開始，每年減少兩個師的組建，除此之外，陸軍采購的火炮、機槍、步槍等各項軍事裝備物資，都或多或少進行了一定的消減。
為此，西蒙尼上將同樣為此摳破了頭皮。
從某種意義上來說，墨西拿地震拖累了意大利的軍備腳步。不過這能有什么辦法呢，總不能不管王國的子民吧，，