既然奧匈海軍這邊談妥了，那么接下來就是需要與德國海軍談談了。
“提爾皮茨元帥，我國需要貴國海軍拖住英國本土艦隊，避免其增援地中海造成我國的巨大壓力。”
亞吉爾上將說起之前與德國海軍的約定。
這是兩年前兩國在第二次摩洛哥危機談妥的，相互協作方案的一部分。
“亞吉爾上將，對于貴國的要求，我國海軍當然義不容辭。不過想要牽扯住英國本土艦隊，不過我國的公海艦隊所在的基爾港，需要繞行日德蘭半島，其將耽誤我國公海艦隊的反應速度。只需要三個月后，基爾運河的拓寬工程完工，那么到時候我們公海艦隊就能隨時應對來自北海的英國艦隊了。”
提爾皮茨口中的基爾運河，是德國于1887年開鑿的一條人工運河。主要是讓德國海軍能避免繞行日德蘭半島，縮短海軍應對波羅的海與北海之間的威脅。其西起易北河口的布倫斯比特爾科克港，東北至于基爾灣的霍爾特港。基爾運河的開通極大地縮短了北海與波羅的海之間的航程，比繞道厄勒海峽卡特加特海峽斯卡格拉克海峽減少了370海里。
不過一開始基爾運河的通航能力只有兩萬噸，當時對德國的戰艦來說，算是夠用了。不過進入二十世紀，隨著戰艦越造越大，基爾運河的通航能力明顯不足，于是德國在1906年開始擴建該運河，到目前為止，該運河還沒完成擴建工作，預計還需要三個月時間才能完成。
所以德國海軍所在的基爾港，對來自北海的威脅，在反應要遲緩不少，畢竟需要繞過日德蘭半島才行。
對于提爾皮茨的話，亞吉爾上將眉頭一皺。
“提爾皮茨閣下，想要我國打開地中海的局面，海軍是其中的重中之重，如果英國繼續向地中海派遣戰艦，我國與奧匈聯合組建的艦隊會應付不過來的。”
很明顯，亞吉爾上將不滿意提爾皮茨的回答。
面對意大利方面的不滿，霍爾維格首相打起了圓場。
“亞吉爾上將，提爾皮茨閣下并不是這個意思，我們也知道地中海對三國的重要性。可以說英法有一半以上的貨物都需要走該海域，所以我們當然也認為地中海的海權掌握在我們手中，那么將極大的提升了我們三國的勝率。而提爾皮茨不過是告知貴國我方的困難，并不是推脫責任。我想提爾皮茨元帥也認同這一觀點的。”
面對首相的解圍，提爾皮茨當然知道該怎么說。
“是的，我并不是想要推卸我國海軍的責任，而是陳述一個客觀事實。當然我國的公海艦隊會不斷的派出戰艦襲擾，讓英國本土艦隊不敢離開其周邊海域。”
提爾皮茨的話，讓亞吉爾上將面色好看多了。畢竟他們挑戰的是英國上百年以來的海權，沒有同心協力，這還怎么打。
隨著海軍協作的問題上談妥，三國這場戰前最后會議算是進入尾聲的階段。
當然，除了這些協作之外，三國還在情報、戰略、物資、人力等方面進行了最后的協調，中的來說，這是一場成功的會談，也是一場時間異常短暫的會談。
在短短三天時間內，三國就在這么多方面達成了一致。
好了接下來，三國將面對新的局面。，，