英國人暗地里的謀劃，對馬耳他虎視眈眈的意大利人并不知情。當然隨著時間的推移，很快就來到了戰役發起時間。
巴勒莫是西西里島最大的城市，也是該島的最大的港口城市。依托其港口的便利優勢，巴勒莫也成為馬耳他戰役后勤中心，大量的運輸船云集于此，另外準備進行登陸作戰的海軍陸戰隊也在此集結。這也導致其港口倉庫堆滿了各項作戰物資，甚至有些堆不下的直接在碼頭用防水布蓋起來就是。
此時大量的士兵聚集在碼頭，他們正排隊登上運輸船只，而在碼頭的另一側，大量的武器裝備也在吊車的幫助下，放到一艘艘有裝卸能力的船只上。
除此之外，在港口外一艘艘戰艦此時也已經啟動。這是由涅戈萬中將率領的后備艦隊，他們將為運輸編隊護航，以及在海上的火力支援。
對于馬耳他的作戰準備，除了海上以及地面的準備之外，還延續到了天空。
在邊境戰役大放異彩的飛艇，同樣也出現在了巴勒莫。
在巴勒莫的郊外，一大片空地早已被清出來，這里是意大利飛艇第二聯隊的停泊之地。
什么是飛艇第二聯隊
這個就說來話長了，在與法國的邊境戰役中，雖然意大利使用的飛艇給予了戰場極大的便利。但是對飛艇的管理，卻是非常糟糕。雖然在和平時期，意大利軍方對飛艇，已經有了中隊編制，但是這種編隊管理海陸軍較少的飛艇時還能用，但是在征召民用飛艇之后就一點也不合適了。
要知道在戰前，意大利民間飛艇數量不少，其中意大利航空公司就擁有近三百艘各式飛艇用于空中運輸。而戰爭爆發之后，這些飛艇絕大部分都被軍方征召了。
在這里需要多說一句，在戰爭爆發之后，當時意大利民間有21艘在國外，其中在英法俄及其海外領地有7艘。有4艘飛艇反應迅速，升空離開了敵對勢力，有3艘躲閃不及被其控制。
而在這些飛艇中，以飛躍大西洋的天鵝號最為驚險。其當時正在執行從南美到歐洲的空中航線，正經過英法在非洲的殖民地上空。
在得到戰爭爆發消息的第一時間，艇長立刻命令飛艇不得停靠在原本作為補給站的恩賈梅納，直接飛過撒哈拉沙漠。
得益于天鵝號多年飛南美航線的經驗，再加上天鵝號工作人員精湛的技術。
天鵝號一路有驚無險的穿過撒哈拉，最終在塞卜哈進行了補給，隨后一路趕回了羅馬。
事實上，在恩賈梅納英國人已經做好了準備，只要天鵝號降落，那么就會以敵國物資為由被沒收。
對于這艘巨型飛艇，英國人還是非常感興趣。
話說到開戰之前，全世界也只有德意兩國能夠制造巨型飛艇。這種長度兩百米以上的飛艇制造難度不低，因為制造更大尺寸的飛艇，并不是直接放大就行，其需要重新設計結構支撐架，還需要考慮操控性等方方面面的問題。
當然這種巨型飛艇也更受航空公司喜歡，畢竟在消耗增加不多的情況下，其能攜帶更多貨物或者人員，這能讓航空公司賺的更多。
不過世界絕大多數巨型飛艇，都是意航所有。這家世界最大的航空公司，憑借自己與齊柏林飛艇公司以及意大利飛艇公司的特殊地位，壟斷了大多數巨型飛艇。只有德國航空公司，能憑借主場優勢，從意航虎口奪食，其他航空公司只能看著其大口吞咽著洲際航行的豐厚利潤。
也正是如此，導致在戰爭爆發后，意大利軍方能征召大量飛艇。而這些飛艇在空中運輸、對地攻擊，空降等各方面，給予了意大利軍方極大的便利。