超級大樓門前的廣場很大，一樓大門左右，有四條標準的可供最大型工程車駛入的車道。哪怕這幾天全城戒嚴，室外馬路上都多了不少巡防隊員，但這會兒早上八點左右，大樓外依然車流不息，一側是運送各種食物、藥品、零件等等耗材和個別人特意訂購的商品的車輛，排著長隊進入樓內，另一側，卸完貨的巨大卡車和少數運送垃圾的車輛，則緩緩從其中駛出。
這樣的場面，耿江岳從小到大，一共只見過兩回。
頭一次是他高中畢業后搬家的那次，那一回他第一次直觀地看明白，原來超級大樓里的數萬人，竟需要消耗這么多的物資。
而今天，他則看到了跟上回不一樣的東西。
二十多輛裝甲極其厚實的特種押運車，則從樓內駛出，在一只武裝得比巡防隊還夸張的保衛人員的護送下，緩緩朝著第十區供電中心的方向而去。
“那是什么車？”通勤車緩緩在91號超級大樓的門前廣場路邊停下，耿江岳忍不住問夢夢道。
夢夢顯得有些驚訝，反問道：“你不知道？”
耿江岳搖了搖頭。
夢夢解釋道：“那是電力中心的押運車啊！”
耿江岳還是一臉迷糊。
王曜京補充道：“運電池的！”
耿江岳大概有點明白了，然后抬手一看時間，抓緊道：“等我二十分鐘，馬上回來，等我回來再繼續說。”一邊說著，拿起食盒，打開車門跳了下去。
通勤車底盤很高，離地半米左右。
據說是為了防止某些擅長鉆地或者從地下發起攻擊的幻體類生物設計的，但耿江岳感覺這個設計很沒有說服力。
下了車子，耿江岳撒腿就朝大樓的正前門跑去。
隨著他快速接近大門，那些卡車的體積，也顯得直觀起來。
一輛輛的，估計都能有個五六米高，載貨量怕是超出他的想象。
所以這些車其實也并不是每天都來。
有時候三五天一次，間隔長的話十天半個月也有。
就看大樓里的物資是否短缺，又或者是不是大樓管理委員會和某些工廠的交易日。
總是情況很雜，但絕對不是天天都有。
只能說耿江岳運氣挺好，總能趕上熱鬧，開開眼界，長點見識。
小跑了一段距離，耿江岳離大門還有十來步時，稍微放慢了腳步。
樓下身穿大樓保安制服的老伯，見到一身軍裝，肩上扛著下士軍銜回來的耿江岳，眼珠子差點瞪出來。老伯是老耿以前的同事，早些年可以說是看著耿江岳長大的。后來老耿出事后，耿江岳就沒下過二樓，跟老伯見面的次數也就不多了，只有偶爾學校不上課的時候，會在食堂里遇到。所以兩個人倒還算得上面熟。
最近這段日子，老伯看著耿江岳從樓里進進出出了不少次數。