可誰想三大巨頭還沒聯系他，倒是微信先行動了。
究竟選擇微信來當背后的金主好，還是選擇互聯網那三大巨頭當金主好呢？
猶豫不決的程總，打算把時間稍微拖一拖，最好等帝都戰略順利完成了，然后再根據實際情況來做決定。
程總的心思，柳下輝自然不知道，他也懶得猜測，知道對方猶豫不決后，他就果斷的給那邊傳達了一句話：如果要融資的話就利索點，別拖拖拉拉的，反正打車軟件又不止滴滴一家，要是你們不需要融資，那我就找快的或者其它打車軟件去，相信他們是需要的。
這話傳達過去，程總哪里還坐得住，當即召開了緊急會議，商量B輪融資的事情。
沒辦法，正如微信那邊說的一樣，現在打車軟件到處都是，他們滴滴雖然在眾多打車軟件中嶄露頭角了，但對比其它競爭對手，還沒有什么明顯的優勢。
這種你死我活的競爭，搶占先機是非常重要的，有了微信這個大金主的加入，滴滴就可以搶占先手，可以加快跑馬圈地的速度，把無主的市場先搶占下來。
這個時候，如果滴滴拒絕融資，然后把微信這個大金主讓給競爭對手，這特么的不是傻逼的行為嗎？
是，程總早就判斷過了，互聯網的三大巨頭最終肯定會下場的，可誰知道三大巨頭什么時候才會下場？
所以，程總根本就沒得選，要么自己壯大，要么讓競爭對手壯大，這答案還用說嗎？
于是，接下來就簡單了，雙方僅僅只用了半個月時間，便談妥了一切。
這B輪融資，微信投了一億人民幣，拿下了滴滴30%的股份。
……
微信這邊一出手，一直關注著它的Q信與支付寶，立刻就知道了。
最近兩年，國內的打車軟件如雨后春筍般不斷冒出來，比如早期的搖搖招車、打車助手、打車小秘、微打車、易達打車以及稍晚發布的滴滴打車與快的打車等等。
基本上所有打車類軟件在這個時間點都拿到了第一筆投資，這玩意就像打德州一樣，即便手里牌很爛，但不少人依然會跟個1-2輪再決定是不是要棄牌……
反正這個時候大家起步都差不多，沒有誰在初期就表現出了能夠領先行業的態勢，所以只要你這個團隊看上去還OK，就都能拿到錢。
如今，像滴滴、快的這樣的打車軟件，已經逐漸嶄露頭角，引來騰訊與阿里這樣的互聯網巨頭的關注，那是很正常的事情。
可就在騰訊跟阿里都還在做調查的時候，微信出乎意料的出手了，率先投資了滴滴。
這下，騰訊跟阿里就有些坐不住了，阿里迅速跟快的接觸，而騰訊則跟大黃鋒接觸。
僅僅小半個月的時間，各自就達成了合作，快的拿走了阿里8000萬人民幣，大黃鋒也拿走了騰訊9000萬人民幣。
此時國內的打車軟件，足足有三四十家之多，市場還是非常混亂的，可隨著這三大巨頭陸續入場，那些還沒找到金主投靠的打車軟件都坐不住了，一個個去求金主投資，否則一旦大巨頭發力，他們絕對是撐不住的。
而千度便是眾多打車軟件最理想的金主之一。
因此，最近數以十計的打車軟件負責人與千度聯系，讓千度的李總高興不已。