要是能夠打敗所有競爭對手登頂，那收獲之大絕對超乎想象。
……
就在打車軟件攪得四方云動的時候，籌備了幾個月的共享單車，終于推出了市場。
柳貴華等人聽從柳下輝的建議，率先從大學校園開始，第一批推廣只有三個城市，分別是首都、滬市以及武漢，這都是高校云集的大城市。
這些高校的大學生，便是小黃車（共享單車的名字）的目標客戶。
因為大學生相對來說素質比較高，接受能力也比較強，再加上這小黃車確實對高校大學生出行有很大幫助，所以在高校推廣那是最合適不過的。
光是帝都大學，柳貴華等人就投放了超過2000輛的共享單車。
這些顏色一致，造型漂亮的小黃車一出現在帝都大學的校園，就引起了帝都大學里那些天之驕子們的注意。
李珊珊便是帝都大學大二的學生，她在學校里待了差不多兩年的時間，感覺學校里什么都好，唯一的缺點就是校園太大，出行非常不方便。
平時在校園里散步，校園大一些倒是不錯，但有事外出的時候就麻煩了，起碼得走十幾二十分鐘才能走出校園，非常的浪費時間。
今天星期六，李珊珊要去參加一個同學聚會，她們高中時有足足七八位同學選擇了到帝都讀書，只是分布在不同的學校而已。
大家同學一場，又都在帝都讀書，因此每個學期都會組織三兩次聚會。
李珊珊從寢室下來后，才走了沒多遠，就看到了一排小黃車停在路邊上，這些小黃車上面都有微信APP的圖標以及二維碼，圖標下面寫著一句話：微信掃碼騎車！
看到已經有同學拿著手機在那里掃碼，好奇的李珊珊也走過去，她雖然還沒有騎過這種無樁單車，但公共單車中的有樁單車，她還是知道的。
以考取北大的智商，李珊珊都不用詢問，就知道這小黃車是干嘛用的。
于是，李珊珊二話不出，也從包里拿出手機，打開微信，開始掃碼。
等頁面出來后，上面顯示的收費標準是這樣的：3分鐘內免費，15分鐘內收費1元，30分鐘內收費2元，30分鐘后，每增加1小時收費1元。
看完收費標準，李珊珊便點擊開鎖。
只聽見‘答’的一聲，小黃車的車鎖便自動開啟，李珊珊便騎著這輛嶄新的共享單車，朝學校西門趕去。
不僅僅是李珊珊，還有很多需要出校門的學生，都看到了擺放在周邊的小黃車，這種一目了然的共享單車，根本不用誰來教，大家都是無師自通的使用微信掃碼，然后騎著小黃車朝各自的目的地趕去。
一個，十個，百個，千個……
小黃車進入北大校園的第一天，就有上千學生試用了。
而其它高校也差不多，這種方便快捷而又便宜的出行方式，受到了大學生們的熱烈追捧，短短不到三天時間，便風靡了各大高校。
得到回饋的柳貴華等人，一時間信心暴漲，一邊開拓其它城市的高校，一邊讓小黃車走出校園，進入城市的地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等區域，完成交通行業最后一塊“拼圖”。
早在決定進入共享單車領域的時候，柳下輝就知道這共享單車沒有多少技術含量，一旦進入就要做好充足的準備，別在那里小打小鬧，然后讓別人看到商業，直接后來居上，那就白白為他人作嫁衣了。
因此，柳貴華等人的準備還是非常充足的，小黃車在各大高校取得開門紅后，后續的小黃車便源源不絕的投入市場。
在共享單車的發展初期，量大管飽，這是推廣的最佳方法，整座城市四處都有小黃車，根本不用你再額外花錢打廣告，客戶們就會牢牢的記住你。