某品牌（特斯拉）采用的最牛的某品牌（松下）三元鋰電池，理論續航能力能夠達到710公里。
注意，這是給出的理論續航。
所謂的理論續航意思就是一般達不到這個要求。
而且特斯拉長續航版在市場上的售價為100萬以上，這種續航是絕對不會出現在普通二三十萬的M3上面。
如果說特斯拉是目前新能源汽車的集大成，那么特斯拉MS系列就是特斯拉的集大成。
陳椰直接將特斯拉MS的電池拿出來和綠液S1電池相比，就是要展示起源集團絕對的技術自信。
畫面繼續顯示著起源集團微生物電池組的數據，實際續航能力1800公里以上！
觀眾們看到這個續航能力當時就無法淡定了！
荔枝視頻的主播直接讓攝像師把鏡頭對準大屏幕，他對著麥克風喊道：“1800公里！起源集團微生物電池的續航能力能夠達到1800公里！大家請注意大屏幕的描述，某電動車上標注的是理論710公里，而起源集團微生物電池標注的是實際續航里程，而是寫的1800公里以上！可怕！！”
直播間的彈幕橫飛。
網友們看到這個數據感覺到相當的不可思議！
“1800公里的續航能力是什么水平？幾乎等于從蓉城自駕游到滬市不用加油！！注意我說的是自駕游不是飛機的直線飛行距離！”
“我靠！我每個月才三百公里，這么可怕的續航能力，是不是意味著我六個月都不用充電了！”
“起源集團牛掰！夏國牛掰！這個技術完爆特斯拉！生物電池太牛了！”
“1800公里的續航！不要說電動車，就算是燃油汽車也沒有，今天起源集團創造了歷史！”
話題：#燃爆！起源集團綠液S1采用1800公里超續航電池！#熱度直線上升，成為微博、頭條都媒體的最熱門的話題。
話題的熱度上升也讓不少用戶進入直播間觀看發布會直播！
現場的觀眾們也紛紛用手機拍攝著大屏幕的畫面。
而來參加發布會的汽車代表則是目瞪口呆，其中特斯拉的總裁朱彤則是臉色鐵青。
已經沒有比較的意義了。
1800公里的續航完爆特斯拉！
特斯拉是絕對無法做出這種長續航的新能源車。
1800公里，也足夠解決了大部分用戶的通勤問題，用戶也不用擔心出遠門還要看沿路的充電樁了。
“厲害！”比迪汽車的代表，比迪副總陳偉忍不住贊嘆一聲。
一直以來比迪汽車都致力于塑造夏國人自己的新能源車品牌，比迪集團擁有自主知識產權的刀片0電池雖然比特斯拉的電池穩定，不容易爆炸，但是續航能力也最多550公里（實測不足500公里），和微生物電池的1800萬公里完全不是一個數量級。
陳偉覺得事情很緊急，立刻給比迪老總張福打電話，讓老總關注這一次發布會。
陳偉這樣說道：“今天的發布會或許會改變整個新能源汽車行業！”
其實不用陳偉打電話，張福已經在會議室觀看著發布會直播，而且是要求所有的高層全部參加。
張福此時的后背全是冷汗，面對特斯拉這樣的大山比迪汽車都有些吃力，現在有來了一個更可怕的挑戰者，要想在紅海市場生存，太困難了。
米國，加州，特斯拉總部。
馬斯也剛剛和朱彤通話完畢，馬斯要求朱彤安排人全程錄制發布會的視頻，要想辦法接近樣車，拍攝照片。
馬斯喝了一杯白蘭地，有一種很強烈的預感。