拉不下這個臉啊。
稍微沉吟幾秒，井高決定給他一個機會。畢竟他夾袋里可用的人實在太少。能有個親近服氣聽安排的下屬，他還是愿意給機會。封疆大吏干不成，干個分守道、知府也行。考校道“老張，你說說你在優步這一年來的執政得失。我聽聽你的看法。”
張言琪喝著粥的調羹就停下來，心里很奇怪，他知道井總不會把他再留在優步。上市公司的人事調整不是兒戲，要發公告的。而且優步是鳳凰集團的核心成員企業，這是相當慎重的事情。
但奇怪歸奇怪，優步的問題都是在他腦海中的，屬于可以是張口就來的東西。
“井總，那我實話實說了。”
井高點點頭“嗯，言者無罪。”
張言琪拿紙巾擦嘴，側過身坐直身體正對著井高，說道“井總，在我看來，優步當前利潤不高，股價不振，存在著三個方面的問題。第一，太過于講究品牌美譽度，通俗的說就是名聲，這導致讓利過多，競爭力不足。
互聯網企業的本質是什么就是壟斷市場，讓用戶除了選擇我的服務外，別無選擇。然后提高價格割韭菜把前面燒得錢都賺回來。
我們優步在這方面做得是相當不足的。我雖然是優步的最高負責人，但是底下的人時常會拿用戶體驗的企業文化來勸我。我也無法扭轉當前的問題。
第二，我們鳳凰集團樹敵太多，什么東西都要自己做。比如外賣、長短視頻、支付、社交微薄、云、游戲等等，導致我們的生態圈很難打開。
在我的設想中，我們優步最大的優勢是什么是遍布互聯網各個方面的股東啊我們完全可以和各大企業談下來各種合作。比如我們在深城可以和騰訊談打車優惠的事。這比什么讓利消費者不是更好嗎騰訊內部都多大的需求量
但是因為我們和各大互聯網企業關系不佳，最終導致阿里拋售我們的股份，騰訊也沒有談攏這個合作。
第三，我們優步雖然目前仍舊壟斷者全國的網約車市場，但是我們并非沒有競爭對手。阿里就搞了高德打車，還有神州、嘀嗒、首汽約車，曹操出行等等。以及柳卿、程為重新搞的花小豬打車。
這些競爭對手都是深耕網約車的細分領域，和我們競爭。我們深陷競爭對手的包圍之中，就像一只大象被狼群包圍，我們不能再以優步著一個品牌打下去，而應該要分化出更多的細分品牌，甚至是獨立運營的子公司去打
第四，國際化的動能不足。國內的網約車市場已經被我們搶下來，海外還有大量的市場啊比如北美、東南亞，印度等大市場。現在集團的整個決策層就是太保守。我打了幾次報告上去，都沒有得到批準。
看看我們同行的uber在全球攻城略地，各種吃香的喝辣的。我都快要急死。但沒有任何的用。
由于優步是上市公司，沒有外部資金的注入情況下，想要一面擺脫國內競爭對手的糾纏，一面在集團保守的策略下前行，這實在太難。”
井高聽到這兒禁不住笑起來，說到底是對我有意見啊
不允許進北美市場，這是他定下來的。尼瑪，華維的首席財務官都被楓葉國給扣著的。他哪里敢讓手下的高管們去開拓這樣的市場。歐洲那邊就別說了，老歐洲們還是認美國的產品。
至于印度，安小茜負責的酷派手機剛被印度的部門給找茬罰了。那破地方就沒有商業規則，純屬耍流氓。說白了就是一句話印度賺錢印度花，你可別想轉回家。
而南洋的市場其實在開拓。但并不是以優步的名義去攻占市場。別人有市場保護的。只能以投資參股的方式去參與。所以看起來，優步的商業版圖比起同行的佼佼者uber確實存在差距。在資本市場上的表現尤為明顯。
uber已經準備在紐交所上市，由摩根斯丹利和高盛為股票發行商。預期估值是1200億美元。當然這要擠擠水分。華爾街的玩法，誰不明白
海外市場還有個打車軟件yft，也是預期在最近上市，估值是250億美元。
井高手指輕輕的敲著桌面。已改網址，已改網址，已改網址，大家重新收藏新網址，新網址新電腦版網址大家收藏后就在新網址打開，老網址最近已經老打不開，以后老網址會打不開的，請牢記:,免費最快更新無防盜無防盜報錯章,求書找書，請加qq群647547956群號</p>