“現在兩輛車都已經通過了中點！根據中點報時，GTR領先86兩秒！”
妙義山頂，所有人都靜靜地看著比賽實況，只有解說員劉京杰依舊在說著。
“兩秒的時差，這是個很神奇的數字，我記得上次在秋名山，李毅也是領先拓海2秒，最終被拓海超越！”
“而接下來后半段的路程，足有一條秋名山路那么長，拓海的86是否能繼續拉近差距，并創造奇跡呢？”
“李毅的GTR又該怎樣守住這兩秒的優勢，重新拿到晉級的希望呢？…我想，真正的比賽現在才剛剛開始！”
“開始你妹啊！比比叨叨沒完沒了！”
緊張的氛圍中，支持李毅的車友們，眼見GTR遲遲甩不掉GT86，心情逐漸焦躁起來，忍不住朝解說員罵罵咧咧。
而GTR中的李毅也好不到哪里去，高強度的極限駕駛，不僅損耗著車的輪胎，也在消磨著他的耐心。
“為什么甩不掉？明明是我的主場，明明那垃圾86的性能遠不及RX9，我今天的感覺也前所未有的好，到底是為什么！”
李毅全力操縱著GTR沉重的車頭，眼看前方突然出現的低速急彎，他立刻猛踩剎車。
驟然減速的慣性似乎要把李毅給甩出去，他不禁回想起，在秋名山被拓海緊咬不放，繼而瞬間超車的那一幕。
“低速彎開始多起來…但休想超過我，我這次絕不會再犯上次的錯誤！”
李毅在心中暗暗發誓。
后方的拓海卻格外地專注。
“低速彎出現了！…我要動真格的了，前面的李毅，你做好鈑金的覺悟了嗎！”
降檔補油，猛打方向盤，切線入彎，加速出彎，在有‘車亡’傳承和路書在身的拓海，漂過整個急彎幾乎沒有降速！
“哦吼吼…完美的過彎！震撼的過彎！令人發顫的過彎！”
在山頂解說席的劉京杰幾乎要跳了起來，雙手瘋狂地拍著桌子，震得整條手臂都麻木了！
“這是我第一次見人在妙義山道以這種速度、這種方式過彎！”
“讓我們再看一遍慢放…拓海的86入彎速度比李毅的GTR入彎都要快上一截！”
“這種速度按理說是不能過彎的，即便是在秋名山，GT86也要借助排水渠抵消G力才能過去！”
“仔細看，GT86在入彎之后，車子在非常快地連續不斷地做著調整，簡直像是電腦程序在控制著一樣！”
“可以想象車里的拓海的動作是有多塊，方向盤、剎車和油門之間的協調是有多完美！”
“…可惜我們沒有在86車里安裝鏡頭，不然那一定是更令人享受的畫面！”
“雖然李毅減速過彎后，出彎的加速非常快，但是畢竟要消耗一點時間，而86過彎基本沒有損耗時間！”
“這一有一無之間，拓海與86成功將距離拉近了一點！”
“我之前是看過86在秋名山與GTR的比賽的，但是現在對比起來，我認為拓海在這段時間里的技術，又上了一個大臺階，稱之為一次蛻變也不過分！”
“就拓海現在的技術水平，我認為去跑全國賽都沒有問題！”
劉京杰稀里嘩啦說了一大串贊美拓海的話，不過他突然也意識到，這樣說有失他解說員的公正性。
連忙又補道：“不過現在兩車之間仍有差距，李毅獲勝的機率還是有的，就看李毅接下來是否能做出對應的調整了！”
“調整個屁！”