打開車庫大門，保羅看著空蕩蕩的，僅僅只剩下兩輛車的車庫，特別是看到原本停放白弗蘭皮卡的位置，心里也空蕩蕩的。
然而即使如此，他還要小心叮囑腳下的小肥狗：“這是可以帶我們快點去鎮子上的工具，不好吃……”
這一刻他變成了保羅·三藏·亞當斯，嘮叨的自己都煩。直到看見小肥狗沒什么動靜，才敢繼續抬起頭看車庫。
面前的兩輛車，就是老亞當斯說想賣掉的那兩輛。
至于老亞當斯開走的那輛才買沒多久的白弗蘭越野——依著老頭的眼光來說，幾萬聯邦幣的車，就是個代步工具，沒什么好說的。
想賣掉的這兩輛也是能值點錢的兩輛，一輛是老亞當斯十六歲那年，他父母送的生日禮物，當年剛出的白弗蘭克爾維特跑車。
那會兒是一九五六年，審美和現在天差地別，所以這輛車通體大紅色，連座椅都是。曲面擋風玻璃，連車牌外都罩著玻璃，加上無數亮晶晶的鍍鉻金屬件，前面還設計有像動物尖牙利齒一樣的柵欄，本意是顯示兇惡實際看起來卻萌萌噠的。
臉皮薄點，或者不夠張揚的人根本不好意思開著它出門。
還有一輛同樣是生日禮物，是老亞當斯三十歲的生日禮物。是一輛黑色的白弗蘭ChevelleSS，就是車前面帶兩個S的那款一九七零年生產的車，現在已經算是經典車型。
一輛普通車如果有十年車齡，那是老車舊車，如果是經典款再有二十年以上的車齡，那就具有了收藏價值。
這兩輛車雖然車齡比保羅大的多，但是因為其紀念意義，一直有做保養，隨時可以上路狂奔。
特別是前幾年白弗蘭公司回饋忠實老客戶做活動，給一些經典款老車免費做維護翻新，讓這兩輛車再次從內到外煥發了青春。
現在開著它們上路，V8發動機轟鳴起來一點不比新款車差。去參加愛車發燒友聚會絕對會有無數懂行的妹子要和你交朋友，你要有心情來個友誼戰什么的，大可以挑肥揀瘦隨便選。遇到追著你喊要買車的發燒友也不用驚奇，喊價低于十萬的那些別搭理他們，回頭他們自己都得慚愧的去躺火車軌道自殺。
保羅猶豫了半天，還是覺得自己的臉皮厚度不夠，承受不了那輛紅得妖艷的克爾維特，最終決定選了那輛黑色的雙S。
這輛雙S就是人們常說的最正宗的肌肉車，經常在電影里出現，是那些灰幫人士的最愛。
看看它那大大的后備箱就知道，那么大的空間，不干綁架或者往里邊塞幾具尸體去沙漠里埋，都覺得浪費。反正它有超強勁的動力，就算是不小心遇上巡捕也不怕跑不掉。
當時伊恩的父母給他訂車時，希望他能夠變得成熟起來，所以這輛車既不是他喜愛的顏色，也并非是他最鐘愛的敞篷跑車——伊恩為此還和父母鬧過別扭，但他沒想到這會是父母送給自己的最后一件禮物。
所以一直以來，這輛車老亞當斯開的次數和保養的次數差不多。
不過老亞當斯雖然不喜歡開這輛車，但是他相當喜歡保羅開這輛車。因為他覺得保羅的保守，還有那么一點點的古板，和他的父親很像。
其實保羅也不是很喜歡老車的款式，他更喜歡那種坐上去看得更遠的越野車，但是……他摳門的要死，在有車開的情況根本不舍得給自己買車。
打開車門，剛要讓小肥狗上去，小肥狗不樂意了：“這個只能坐里面嗎？為什么我不能坐上面？”
“為什么？”保羅強壓著怒氣，一般人想坐這車還坐不來呢！