告知了老酒鬼自己決定之后，林向北就回到了洗車店，看到陳胖子這個時候還在五菱宏光車旁轉悠。
估計這胖子還沒弄明白，為什么林向北對這輛車的介紹，跟自己常識認知有這么大差距。
感覺在林向北嘴中，這輛面包車牛逼的簡直比肩超跑！
回到店內換上工服，又準備重復一天的工作，按照林向北上輩子的經驗，如果老酒鬼認識的賽車學校背景夠硬的話，自己最快只需要個把月時間，就能拿到E級賽車執照，擁有參加國家級別汽車賽事的資格。
到那個時候，自己就能再次被稱之為職業車手，正式在這個世界開始另一段職業生涯。
想到這里，林向北的嘴角出現了一絲唏噓的笑容，兩輩子兜兜轉轉，還是回到起點沒有離開賽車，可能這就是命中注定自己是個車手吧。
接下來的兩天時間都很平靜，把豐田花冠撞報廢的陳胖子變老實了，終于不再成天逼逼自己是個車手，要開GTR了。
老酒鬼從那天林向北告知自己的職業決定之后，干脆這兩天就連人影都沒看到，也不知道到底干嘛去了。
這種情況一直持續到周四的早晨，當林向北朝著洗車店走去的時候，遠遠就看到牛哥站在店門口朝自己揮手。
“牛哥，有事嗎？”
相比較陳胖子日常跟個逼逼機似的話癆，牛哥就完全可以用沉默寡言來形容了，甚至很多時候你跟他說點什么，牛哥都只會用憨笑來回答。
所以今天牛哥這個動作，必然是找自己有事情。
“沈叔打電話給我，RX7的改裝配件到了，讓我跟你把車開過去。”
終于來了！
林向北聽到這個消息，內心里面有著一種后世快遞開箱般的期待。
馬自達RX7是輛好車，哪怕在日系性能車巔峰的上世紀**十年代，都強勢奪下了日系四大天王級跑車的頭銜。
可能現在很多人對于日系四大天王級跑車不太熟悉，但要知道在那個年代，三菱EVO、尼桑GTR、斯巴魯WRX這類性能猛獸，都沒能奪下天王席位，就能理解馬自達RX7當年的強大了。
不過就如同日系性能車日薄西山一樣，末代“轉子天王”畢竟也是二十年前的老車，面對現在奧迪RS、奔馳AMG、寶馬M系這類不斷進步的德系性能車，有著一種英雄遲暮的感覺。
想要在二十一世紀還展現自己的天王實力，那么素車狀態肯定已經不行，必須要進行全面改裝。
另外還有一點，就是林向北打算周末去吳省的天明山，雖然哪怕開著素車狀態的馬自達RX7，林向北都不認為那什么東仔有任何勝算。
但是有些東西畢竟隔行如隔山，像是“漂移”這種操作，在方程式里面是屬于“災難”級別的車技。不但速度遠遠比不上切彎，而且一旦輪胎失去抓地力，以F1的車速來說，很容易導致整輛車瞬間失控！
上輩子很多賽事經歷都告訴過林向北，可以在戰略上藐視對手，但一定要在戰術上重視對方。哪怕只是一場不入流的比賽，都要拿出獅子搏兔一般的力量，不給對手任何贏的機會！
跑職業，要的就是爭強好勝，要的就是對于勝利的極度渴望，謙讓這個詞不存在于頂級車手的字典中！
“好，那我們現在就過去。”
林向北沒有過多廢話，直接啟動了馬自達RX7，然后載著牛哥一起前往長興街沈叔的修理廠。
跟林向北上次過來一樣，這間修理廠依然滿院子雜亂的廢棄零件，維修升降機上也是幾臺最普通的買菜車。
如果不是親眼見過后面倉庫那些頂尖賽車，林向北估計怎么也不會相信，這種小修理廠有技術實力改裝馬自達RX7這種轉子天王。