“不用，我能解決。”
林向北果斷拒絕了，這死胖子去了也沒什么用，而且他也不需要一個在場邊加油的啦啦隊員。
“辰光俱樂部不是好惹的，你一個人去他們的地盤萬一有事怎么辦？”
“有事多你一個也沒用啊。”
林向北沒好氣的回了一句。
“怎么沒用了，至少對方真要翻臉什么的，好歹我還能拖住兩個讓你跑路啊！”
陳胖子這個時候用了的拍了兩下胸脯，想要展示一下自己的力量，只是很可惜都是些肥肉。
聽到這句話，林向北臉上本來有些嫌棄的表情褪去了，他看著陳胖子笑了笑，然后拍了下他的肩膀坐進車內。
“放心吧，我輸不了。”
點火發動，只是輕輕的點了下油門，這輛RX7就開始發出轉子馬達特有的“ZOOM-ZOOM”咆哮聲。
說實話，后世馬自達那些1.5L、2.0L排量的車，各種廣告語宣傳“運動”、“操作”、“ZOOM-ZOOM”，結果百公里加速十來秒，實在是有些過于消耗馬自達的zo情懷了。
真正屬于zo情懷的是轉子精神，是那個在勒芒24小時耐力賽上，為日系性能車奪下第一個世界冠軍頭銜，并且甩了第二名兩圈多的馬自達787B！
沒有性能為基礎的宣傳，終究還是差了一些味道，這也成為后來馬自達在國內叫好不叫座的原因之一。
畢竟口水半天說了各種運動操控、“ZOOM”聲浪，結果被旁邊一輛差不多同價位的本田思域，秒的連車尾燈都看不到，可能剩下的就只有感慨跟唏噓了……
松開離合起步，哪怕林向北沒有進行彈射起步，依然有著一種強烈的推背感，把他死死壓在了座位上。
因為這次改裝，不單單只是馬力上的提升，更快的渦輪介入、更強的低扭起步，以及對于整輛車傳動系統的優化，都讓駕駛感受有著質的提升。
如果說之前的RX7是英雄遲暮的末代“轉子天王”，那么現在的這輛RX7，就是重煥新生的嗜血猛獸，它已經迫不及待想要展現自己的性能！
“這輛車怎么感覺好像有些不對了。”
陳胖子站在原地嘀咕了一句，他印象中前兩天RX7不是這樣的，但是具體有哪些不同，他的水平有說不上來。
沿江路上，秦昊的GTR跟李文峰的奧迪RS4都已經停在了那里，等待林向北過來集合。
李文峰點了根煙，吐出一口煙霧后對秦昊說道：“我收到消息，今天晚上天明山不單單只有辰光車隊，長三角一些比較知名的地下車手也趕過去了，看來會很熱鬧。”
“那你消息挺快的。”
“我好歹也算地頭蛇，這點牌面都沒有還怎么混？”
李文峰笑了笑，別看極限速度車隊挺菜的樣子，但這年頭能在東海這座藏龍臥虎的城市創建一支地下車隊的，沒點本事做不到，否則就天天等著人上門“踢館”找麻煩吧。
秦昊沒有說話，他當然知道李文峰不簡單，不過自己電話打出去才多久，他就能收到消息，也確實挺快的。
“你說那小子，能跑贏港島車手嗎？他這么囂張讓你放話，今天要是輸了可能會有麻煩。”
“不知道，但我感覺他能贏。”
“感覺？山道畢竟不是場地，長三角這塊地方適合跑的山頭也就那幾個，林向北應該沒怎么跑過山地，你這么看好他嗎？”
就在李文峰說出這句話的時候，一輛白色的跑車正向他們飛馳而來，秦昊看著遠處的馬自達RX7，意味深長的說道：“能不能贏，很快就能知道了。”