觀測點的車手一聲聲驚呼，不斷的從對講機里面傳來了，可以說這名車手在七星山跑的幾年時間里面，從來沒有人以林向北的速度過彎，并且還成功了！
特別是出彎的那一瞬間，車尾都已經貼著護欄過去，如果速度再快一點，或者走線出現瑕疵，這種車速下絕對是轉向不足推頭撞車。
七星山的一些老鳥，夜晚山道都不敢用這種極致跑法，一個不知道從哪里冒出來的嫩雀（菜鳥），真就不怕死玩命嗎？
如果要問怕死這個問題，那林向北可以說怕，也可以說不怕。
怕死算是人類的一種本能，幾乎沒有人可以說自己完全不在乎生死。但是很多時候，可以靠著自己的意志力去克制這種本能，從而完成更極限的挑戰。
林向北是一名車手，而且上輩子是從幾歲開始就成為職業卡丁車手，可以說整個人生都是在賽車生涯中度過的。
車手想要開的更快，注定要進行著刀尖上跳舞的操作，游走在失控的邊緣。而這個時候你就要克服心中的恐懼，用著堪稱賭徒一般的心理去玩命。
用后世網絡流行的一句話來形容：我承認自己有賭的成份，但要么這個彎最快速度過去，要么就我死！
可能這些在地下車手眼中，已經是玩命一般的操作，而在林向北的眼中，不過是一次比較極限的挑戰的罷了。
“我叼你老母，140的速度過山道彎，這叼毛真有這么厲害？”
“有運氣成分吧，不然這種車速怎么可能過去？”
“就算是運氣，問題是這叼毛第一次跑七星山吧，換你敢去賭運氣？”
“找人在圈子里面查一下林向北是誰，這小子肯定是職業車手。”
當林向北以恐怖速度過彎之后，這些七星山車手開始議論紛紛。
要知道常年跑一條山道的，對于每個彎道大概極限速度，可能自己跑不出來，但心里面基本上都有點數。
林向北剛才的過彎速度，哪怕預測有誤差，也絕對是超過了趙文杰跟秦昊兩個人的過彎車速。毫無疑問一般的地下車手是達不到這種實力，甚至可以說一般的職業車手也沒這個實力。
那么林向北的身份，自然就開始引起了注意，擁有這種實力的車手，很難做到默默無聞。
尼桑GTR上的秦昊，過彎之后習慣性的看了一眼后視鏡，他知道林向北實力很強，甚至預感他有頂尖職業車手的水平。
不過畢竟沒有同場競技過，得不到最直觀的感受，所以秦昊想要知道，林向北能不能在七星山道追上自己。
結果這一眼，把秦昊都有點震撼到了，林向北第一個彎道就快抹平起步時候賽車性能的差距，至少拉近了3米左右的車距。
這么強嗎？
秦昊從來都沒有認為自己低估林向北的實力，只是他覺得自己如果全力發揮的話，是可以跟對方一戰，誰勝誰負未可知。
畢竟怎么說，秦昊都已經摸到了國內方程式巔峰的門檻，如果他進軍職業化，能拿到CTCC年度總冠軍都說不定。
當然，這只是可能，幾年山道跑下來，秦昊的場地實力應該不如韓涵，但差距也不會很大，需要一段時間來恢復。