前者毫無疑問已經達到了人盡皆知的明星級別，而后者可以說就是目前國內最強的方程式車手，拿到過英國F3的年度亞軍。
這也是目前中國本土車手，在國外參加的最高級別賽事，以及方程式最好成績！
沒錯，這個時代國內最強的方程式車手，也不過就是F3級別，連GP2都還沒有跑進去，更別說至高榮耀F1了。
但這并不意味著陳叢夫是弱者，他后來加入了程龍DC車隊，成為了第一位在勒芒順利完賽，并且成功登上領獎臺的中國車手，實現了中國賽車在FIA三大賽事零的突破。
如果上輩子不是陳叢夫轉戰勒芒耐力賽，說不定林向北還有在賽道上跟他交手的可能性。
與此同時，大廳里面這群車手，也把目光看向了風塵仆仆的林向北一樣人。
相比較林向北至少聽說過這群中國職業車手，甚至對于其中幾個還比較熟悉而言，這群人對于林向北，可以說處于完全陌生的階段。
如果不是ROC國家杯跟雷諾F1車隊冬訓沖突，董荷斌選擇放棄名額讓林向北有機會替補參賽進來。可能這里面絕大多數人，就連林向北的名字都沒有聽過。
因為林向北崛起速度實在太夸張，小半年前都還只是一名洗車工，而現在卻參與到中國車王爭霸賽中來，實在是有點不可思議。
“這就是那名叫做林向北的新人嗎？”
“應該是，看起來挺年輕的。”
“傳言被證實了，徐朗還真是這小子的教練！”
“你沒看港島新聞嗎？短道拉力賽時候就有徐朗出鏡的畫面，能讓徐朗重出江湖，這新人不簡單。”
現場這群車手開始議論紛紛起來，大多數人都是把注意力，放在了林向北身邊的徐朗身上。
畢竟相比較林向北這種“無名之輩”，徐朗可是數屆中國拉力賽“飛車王”，如果當初不是意外退役，可能現在還能保持著中國最強拉力車手的頭銜。
只不過有一個人的目光，放在了車隊兩位外國成員身上，他就是陳叢夫！
這群車手里面，陳叢夫跟林向北很類似，基本上早期沒有在國內跑過賽事，而是去到了英國參與雷諾初級方程式，一直到06年才代表中國國家隊，參加A1世界杯方程式錦標賽。
所以他對于國外一些賽車團隊比較熟悉，特別是到了勒芒跟F1級別。當看到埃文斯跟伊藤源治的出現，陳叢夫臉上的表情可謂是寫滿了震驚。
他真的無法想象，一名新人車手的賽車團隊，能擁有這種世界頂尖級別的團隊成員，這到底怎么做到的？
確實就如同陳叢夫意外的那樣，林向北目前的賽車團隊，在程龍的幫助下，出現了不符合現狀的“超高配”局面。
“勒芒法拉利首席技師跟本田F1數據分析師，居然在他的賽車團隊里面，這真的是個新人嗎？”
陳叢夫忍不住嘀咕了一句，就算他在國外跑了這么多年，也只能在F1邁凱輪車手學院里面，得到過頂尖F1賽事團隊的指導，跟林向北這種完全沒得比。
“不意外，他可是龍之隊車手。”
旁邊的韓涵平淡的回了一句，相比較其他人對于林向北的陌生，他這個作家跨界職業車手，并且還有興趣進軍影視圈的人，對于消息靈通性上可強太多了。
林向北加入龍之隊的消息，目前還沒有正式宣布，更沒有參加正式比賽，穿上龍之隊的賽車服。