張泰杰意識到自己陷入固定思維。
《看得見的手》稱不上是什么丑聞，本來就沒有多少曝光量。
即使不采取任何措施，也翻不起太大浪花。
關煌沉吟不語，手放在秦小嵐的頭發上，想著怎么應對。
每當這個時候就是大腦最活躍、思維最靈敏的時候。
各種奇思妙想，火花四濺。
張泰杰繼續說道，“干脆我們別管他，繼續埋頭苦干。”
因為網約車的特殊性，一直以來，超人出行信奉的就是高筑墻、廣積糧、緩稱王，以體量換時間，從而牽制政策和輿論。
換句話說，互聯網出行服務是在與時間賽跑，變成大而不倒、強壯有力并能夠支配諸多公共資源的商業巨無霸。
這是洗雪創新原罪的一種有效方法。
為什么超人不斷推出各種新產品，專車、順風車、巴士、單車……
無限延伸的產品線能夠幫助超人聚集更多的社會資源，宣傳共享創新和綠色出行理念，保持足夠的公關熱度，影響未來的政策走向。
當然，反對派和既得利益者總是存在的。
超人在聚攏更多同盟軍的同時，也制造了更多敵人，不得不在多個戰線上艱苦奮戰。
關煌：“超人發展到今天，已經不可能再像以往那樣悶聲發大財了，也到了回應社會關切、發出自己聲音、推動相關政策落地的時候了。”
高筑墻、廣積糧雖然好，但是，想要成就霸業，必須豎旗。
張泰杰問，“您的意思是……”
關煌深吸一口氣，壓抑住激動的心情，“咱們反其道而行之，把這件事的熱度炒起來，先給網民們普及一下監管層面的知識。”
張泰杰“哦”了一聲。
關煌繼續說道，“網約車監管，不僅僅是一家公司、一個行業的事，它甚至牽扯到每一個人，我們要把這種力量喚醒。”
張泰杰：“就是說，用大眾輿論對抗專家權威？”
之所以這么講，也是因為在輿論方面，超人做的極為成功。
這既得利于80后迅速成長為社會中堅力量，也受益于自下而上推動變革的觀念深入人心。
超人出行，乃至所有互聯網出行公司，通過提供質優價廉的服務贏得了消費者，而批評者通常則被描繪成陳腐的保守主義者。
某種程度上，算是營銷和公關的雙重勝利。
關煌搖頭，“有這方面的考慮，但是，主要目的不是這個，而是樹立嶄新的企業形象。”
“呃？”
“作為一個網約車平臺，我們該承擔起怎樣的社會責任？這種一刀切的三管措施究竟有多大弊端？希望能夠通過這次事件，做一個梳理，既是教育大家，也是教育我們自己。”
張泰杰凝神細聽。
關煌：“關于產業政策，學界有很多爭論，有些時候，監管機構的“無為”本身就是一種“有為”，所謂看得見的手并不總能起到預期效果。”
張泰杰：“我知道了，把話題向這方面引導。”
關煌：“也不用太刻意。”
張泰杰笑著說，“不用刻意，看得見的手與看不見的手，本來就是產業界熱門話題。”
關涉學術立場，稍微一引導，就會有人自動跳出來加入戰局。
關煌：“以超人出行為例，把問題拋出來，供大家討論，咱們自己也從里面學習學習。”