2萬億，連阿貍、騰訊都沒有做到。
國內城市gdp排名第一的上海，去年的GDP重量也不過是2.5萬億。
夏柒昔也沒當真，隨口道：“好，我同意。”
反正沒時間，沒賭注，別說兩萬億，十萬億也敢賭。
陳靈拿起蓮蓬頭，清水撒下，把夏柒昔身上的泡泡吹掉，忍不住贊嘆：“你的背好美啊。”
潔白如玉，仿若凝脂。
“哪有。”
“關煌是不是愛死它了，我覺得你穿露背裝最好看。”
“別瞎說。”
陳靈越看越喜歡，低頭輕輕吻了幾下。
“別……癢……哈哈”，夏柒昔忍不住咯咯笑起來。
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超人完成新一輪融資完成后，據稱，賬上有超過40億美元的現金。
這是什么概念？
一家公司的估值10億美元，就是獨角獸公司。
能達到100億美元，就已經是小巨頭了。
40億美金，
250億人民幣，
簡直是手握核武器。
所向無敵！
超人能從投資者手上拿來這么多現金，只能說明一件事：在那些大的投資者看來，超人已經是贏家了。
贏家值得加倍下注。
超人的投資人名單里坐滿了頂級公司和頂級投資機構。
其中有些互為對手。
其他的創業公司，哪怕是已經到了百億美金規模，也要糾結于，要在阿貍和騰訊之間選擇哪一邊。
比如美團、微博、優酷、圓通、58同城、唯品會……
但阿里和騰訊，同時是超人的股東。
而且，目前來看，在這家公司身上，這兩個股東相安無事。
超人的估值超過700億美元，超過了共享經濟的標志性公司Uber，成為全世界最貴的初創公司。
超人的日訂單量每天有3000萬左右，以單量來計算，是全世界最大的交易平臺之一。
目光所及之處，并沒有一個可堪一戰的競爭對手。
達到這樣的成就，超人僅僅用了四年時間。
當然，萬事萬物都是一體兩面。
有陰就有陽。
翻到硬幣的另一面，這些成就也有它的陰影。
比如，在批評者看來，正是因為它的強大、以及它缺乏足夠強大的競爭對手，讓其可以享受壟斷帶來的收益。
謀取壟斷利益。
超人以創新者的姿態出現，解決了過去在出行服務提供過程中，司機和乘客的不滿，還在殘酷的競爭中生存下來。
但是，卻制造出了新的不滿，然后被當成了另一個需要被顛覆的對象。
市場上陸續出現新的玩家。
易到、神州、美團，
北京、上海、廣州也出現了像首汽、大眾、如約……這種具有政府或國企背景的平臺。
這個過程，在商業史上其實一直在不斷重演。
當年，司機和乘客用腳投票、用錢投票，成就了一個新的平臺，目的是為了解決自己的痛點，而不僅僅是要發泄對原先的服務提供平臺的不滿。
超人要想改變自己面對的這種尷尬狀況，真正成就一家偉大的公司，所要做的還很路，路還很遠。