兩噸的載重能力在領航者公司這里是非常小的運載能力，精裝修之后商業運行載重就更小了，可是在專業的、以科學研究為目的官方宇航局那里，就是相當大的載重，足夠干很多事了。
一次百萬美元的花費呢，能多做點實驗就多做點實驗，像領航者那樣每次只運上去8名游客，有點太浪費了。
這是官方的態度，那些土豪的態度可不一樣，他們在乎的就是那8個進入太空的座位。
原先兩三千萬美元一個的座位，真不是一般人能消費的起的，就算消費得起，也不一定會去消費。
可價格直降到了一百萬美元，這個價格實在不好說，不過之前就想去太空旅游，但是因為價格太貴比較糾結的人……哦，有錢人，他們馬上就不糾結了。
“100萬美元，這也太便宜了！”
“不會真的有人感覺這個價格很貴吧？”
“什么時候開正式的第一班太空旅游班機，我要包下來，帶著我的家人去太空轉轉。”
“我太喜歡太空了，我的身價只有千萬美元，之前太貴了，我根本付不起錢，現在100萬美元好多了，我也要去太空。”
“臥槽，樓上都是啥家庭啊，那我也說，我出一億美元買第一班旅游客機的座位，就問領航者公司同意不同意吧，如果同意了，就當我沒說。”
“嚇我一跳，我以為又來了一個土豪。”
是的，這些只能算是土豪，并不是真正的富豪，富豪不會在彈幕或者評論區里聊天。
真正的富豪已經在咨詢領航者公司了，他們總能彎彎繞繞的拿到領航者公司高層的電話。
領航者公司的設備沒有一個是100%自己制造的，除了核心部件，其他不是簽了生產合同讓代工，就是在國際上其他公司采購的。
不過次一級的重要部件都是在國內生產的，只有最外圍的零件，才是在國外生產的。
唐超從坎星得到了全套的技術，其實所有的零件領航者公司都能生產，但是領航者公司太小了，生產力有限。
如果他想在最短的時間內建造某個設備，尋找其他公司代工和直接采購是最好的選擇。
全球化時代，就是這樣。
如果他想所有的東西都在自己的公司制造，必須對公司進行擴建，然后對制造設備進行升級，這樣才能又省錢又省力的把東西造好，而且所有的主動權也都在自己手里。
不過不著急……
好吧，很著急，美瑞肯來搞事了。
“我們即將進行最后階段重返月球計劃的設備供應商選拔，所以邀請前期獲得資格的供應商來美瑞肯參加會議。”
“請注意，因為月球計劃的重要性，這次是唯一的機會，如果預定時間不到的話，就會被視為棄權，我們將從其他到場的設備供應商中選拔新的供應商。”
美瑞肯宇航局的吉姆局長對著鏡頭這樣說道。
“同時，這次會議將宣布重大事件，整個美瑞肯的航天戰略將作出重大調整……”
新聞發布會還沒有結束，唐超就接到了趙立打來了的電話：“唐超，千萬別去參加會議，這是一個針對你的陷阱。”