五天后，就是人類開啟正式太空旅游的日子了，現在人們都處于亢奮階段。
哪怕是那些掏不出100萬美元的人。
當然，他們也是有機會的，畢竟領航者已經說了，每年有一定的抽獎名額，他們會像月初的歐皇們一樣，免費獲得一次太空游機會。
這是領航者航天公司的對外福利！
不過在那之前，還是先談一談美瑞肯的冒險之星第二次發射吧，畢竟它明天就會發射。
就跟縣官不如現管一樣，時間線拉長，再牛批的“空心”充氣空間站也比不了已經在運行的星空客棧“小型”空間站。
所以冒險之星的第二次發射……
哎，其實也沒啥，冒險之星的第二次發射根本不重要。
管它是不是真的要搭載宇航員，反正是宇航員的專屬，跟非宇航員沒啥關系。
還是聊一聊太空旅游的事吧，因為它明天就要往外放票了。
這才是廣大非宇航員該關注的事，哪怕它的最低門檻是100萬美元。
學校里、公司里、朋友圈里、相親相愛一家人群里，網絡上，現實里，討論這件事的人太多了。
“好緊張，你們說我明天能不能買到票？一架穿梭機的票也太少了！”
“我感覺你還是關心一下自己有沒有那么多錢吧，一百萬美元，六百多萬人民幣呢。”
“我覺得……好吧，我沒那么多錢，但每年一度的歐皇時間我還是可以期待一下的，我感覺的運氣還不錯，對吧，萬一呢？萬一呢？”
“看了最新的信息嗎？領航者公布具體的旅游項目了，兩種，飛太空到此一游的100萬美元，在空間站住一天的500萬美元！簡直太良心了！”
“我也看了，不過每天只有這兩班嗎？是不是有點少了？”
“不少了，因為空間站旅游項目是隔一天開放一次，不是天天都有航班的，所以它的班次是比你想象的還少。”
“……”
“其實也能理解，畢竟商業空間站，還是用來搞旅游的，就那么點地方，它跟實驗用的空間站不一樣，那些科學家宇航員可以自己收拾，只要不對實驗產生影響都可以忍受，但游客肯定不慣這種毛病，留一天時間對空間站進行清潔、整理和保養是很正常的。”
“要我說這種太空旅游頻率已經很高了，地球上哪有那么多有錢人啊，有錢人里邊也不是人人都肯掏幾百萬去太空待一天的，估計也就剛開始的時候頻率高一點，等過段時間之后降為一周一次我也不意外。”
“嗯，我也感覺過段時間就會把頻率降下來了，到那個時候可能需要一周時間的報名才能湊滿一架航班的人。”
事實上領航者的內部也是這樣分析的。
如果一切保持不變的情況下。
畢竟世界上想去太空的人有很多，但有那個能（cai）力的人卻不多。
最開始的火爆也是肯定的，因為最開始人們最有新鮮感，而且盼了那么多年，終于把真正的太空旅游給盼來了，肯定都想湊湊熱鬧。
等過一段時間，甚至是僅僅過一個月后，有那么幾百個人去過太空了，它的熱度應該會降下來，回歸正常。
就像開超市一樣，不可能天天跟開業似的客流量爆滿。
兩者都是細水長流的盈利模式，不是什么一錘子買賣。
只要一直有人想去太空，那么太空旅游的項目就可以一直做下去，托技術高超的福，飛鏢級軌道穿梭機的維護成本不高，哪怕在機庫里停一段時間，只要隔段時間能滿載飛一次，它就能連本帶利的收回來。
更別說它還有整機出售訂單，那也是一個盈利大頭。
第二天，冒險之星二次發射的直播間里人不少，但領航者航天購票平臺上的人數更多，要不是調用了大量的服務器資源，現在網頁都卡的打不開了。
所有人都在等放票時間！
別說其他人了，連美瑞肯宇航局、軍方和政府的人都在等，還是之前那個聯合會議的人，他們組織了大量的賬號等著搶票。
很早之前他們就想摸一摸飛鏢級軌道穿梭機的底了，可惜領航者那邊做的保密措施非常好，他們一直沒有機會。
現在終于等到它商用，而且不限制游客的國籍，他們終于有機會了。
只不過這么好的機會，領航者竟然不搞拍賣，而是搞什么公平的買票，真是又奇葩又給他們的計劃增加難度。