“前邊結構比較簡單的是科研區，中間那么多艙室和兩個大模擬重力艙是商業區，后邊獨立空間很大的部分是工業區。”
“三個大部分都有不少獨立的飛船停泊口，其中商業區的航天設備停泊口最多，達到了10個，而且是大船小船都能停。”
“當然，也別太大，超過空間站的300米超大飛船肯定沒法停靠，我說的‘船’是地球上目前和近未來可能出現的太空飛行設備。”
唐超這話一說，現場的人都笑了。
在今天之前，300米的空間站都沒人想象地球真的能造出來，并且真的要造了。
300米的太空飛船？
那就真是純科幻了。
唐超當然知道眾人在笑什么，但是他也笑而不語，繼續自己的方案解說。
“大家應該注意到了，三個區基本上是科研、商業和工業，三個區分工不同，自然是不能互相影響的。”
“一條主軸貫穿三個區是為了把它們固定在一個空間站上，這也讓它們有了溝通的地方，不過它們之間的連接口平時都是關閉的，只有擁有相應身份的人才能通過那些連接口。”
“主要是商業區對普通人開放，普通人最好不要往科研區和工業區溜達，那里對于普通人來說有一定的危險性。”
這倒是實話，普通人在商業區就能玩的很好，科研區和工業區危險不危險什么的有些人倒是不在乎，甚至有些人就是專門找刺激。
主要是有些科研實驗關系重大，并且危險性也大，萬一普通人不懂事搞爆炸了，把整個空間站都炸了，那就影響巨大了。
關鍵是它體量太大，被炸之后產生的碎片也極多，這么多碎片灑在軌道上，其他軌道設施也別想要了，人類進入太空的難度更上幾層樓。
可能還會讓人類文明倒退幾十年。
所以進入太空一定要遵守規則。
大體的東西講完，聽講的人都被唬住了，唐超滿意的微微點頭，開始講細節。
模擬圖放大，放到了科研區。
“大家看這個眼熟吧，這兩天剛剛組合完成的。”
“天宮空間站本來就是科研實驗室，里邊有很多科研設施，所以把它放在科研區再合適不過，把不過天宮空間站太小了，有些實驗進行起來也不太方便，所以我就把我們公司的星空客棧也算了進去，只要拆除商業化的設備，安裝上科研設備，它就可以成為科研場所。”
“當然，不是現在，現在它還是商業場所，加上它連接的小型模擬重力艙，都在繼續迎接游客，具體情況大家可以根據售票情況做調整，只要能買到票，那就證明還在開放。”
“甚至隨著天庭空間站的建設，大家還可以體驗到更多的東西，大家應該注意到了，商業區是三個分區里最大的。”
商業區當然是最大的，光兩個大型旋轉模擬重力艙就占據了很大的空間比例，它對于人類在太空的居住問題非常關鍵，而那些處于失重狀態的商業區艙室更多的測試處于“玩”的序列。
對于生活在重力環境里的地球人來說，失重環境自然是用來玩的。
科研區和工業區的空間占比稍小，因為整個天庭空間站依然是處于“試驗”的狀態。
300米說小不小，但是說大其實也不大，它不可能成為人類世界的終極空間站，在把各種環節都驗證通過之后，人類會建造更大的空間站。
別看人們現在驚嘆于300多米長的空間站大，比100米長國際空間站大了好幾倍，內部空間更是大了10倍有余。
那只是因為國際空間站有名譽加成，畢竟由16個國家共同建造、運行和使用，國際空間站很長一段時間占據了“有史以來規模最大、耗時最長且涉及國家最多的空間國際合作項目”稱號。
但是等天庭空間站建成了，時間也不用長，你再看吧，人類就會嫌棄它小。
之后人類肯定會進行真正的太空建設，“天庭”的工業區的零部件制造和維修廠的維修模塊就是為了驗證那些建設程序。
人類終究是喜歡建設巨大的奇觀！