其他股東，每年老老實實分紅就行。
經營權什么的，別想。
“運輸公司可是你一手打造的，他們就是看到發展潛力了，想來摘果子。”
趙玉軍很不甘心。
不希望有別的股東參與進來。
“是啊，哥，船運公司就是看咱們業務紅火，利潤高，才想分一筆的。”
劉秋菊經常跟其他單位打交道。
理解他們的想法。
“船運不比汽車運輸，想快速做大，連通幾個縣的物流，僅僅靠咱們自己，需要的時間太長，隨著這次幾個產業的布局，對物流需求會更高……如果各個縣都能分到好處，不僅運輸公司發展更快，連幾個縣的道路建設也會更快。”
劉春來解釋著。
經歷得多，考慮得就比較全面。
分出去利潤，是為了得到更多。
“各個縣政府？他們也拿不出多少錢啊！”
趙玉軍不理解。
船運公司，本來只是他們家的。
三個股東。
劉春來，劉秋菊，他。
自家產業。
引入別的股東后，就感覺不是自己家的。
拉的貨，還都是他們自家工廠生產的。
“拿多少錢就得多少股份，跟各個縣運輸公司談沒意思，利用聯合投資公司，或許讓他們把各自的運輸公司用來入股……”
成立聯合投資公司的目的就是為了讓各縣出錢的。
不管以后這家公司由四縣共同管理、還是由現在尚未成立的國資委來管，反正現在劉春來說了算。
之前一直被劉春來當小金庫使用。
用來建設給他產業配套的項目。
基礎建設，也是投資有利他產業發展的。
剛好，借著機會反饋一些。
要不然，聯合投資公司會破產的。
投資基礎建設，回收資金太難。
“其他幾個縣的運輸公司，加起來上百輛汽車，只要有足夠的業務……”
劉春來說道。
不僅蓬縣沒錢，其它三個縣財政情況同樣不樂觀。
“都是為了支持咱們發展，雖然另外三個縣不像蓬縣一季度發次工資，每個月也只發了一半。”
劉春來解釋著。
要加快發展，就必須整合資源。
趙玉軍股份不多，劉秋菊手里卻不少。
當初劉春來作為陪嫁給的。
“真要搞公路運輸？”
趙玉軍向來比較抵觸。
在他看來，公路運輸遠沒有船運的利潤高。
運輸成本是一方面。
現在道路條件太差。
車子在破爛的道路上跑起來，容易壞。
每年維修費用都不便宜。
遠沒有輪船靠譜。
雖然慢點，可云寨量大啊。
“咱們這么多產業，對物流需求非常高。如果只有船運，從倉庫到碼頭，就得找其它貨運公司。他們沒活時，問題不大。要是有更高利潤的業務，還會優先運輸咱們的貨物嗎？你看看這封電報。”
劉春來遞給趙玉軍一封電報。
電報是馮松濤發的。
漢口，是目前最重要的一個轉運中心。
各種國內銷售的產品，通過船運從蓬縣到漢口。
再利用鐵路或公路向其它地方中轉。
作為一個貨物集散地，對于運輸力的要求，自然很高。