在公布了小白×齊王易書聯名的第二天，白聲中心人頭攢動，各路記者早就已經接到了郝凡柏的通知，前來看看到底是什么好戲。
一時間，科創未來園區內，媒體記者比參會人員和圍觀群眾還多。
等到了現場之后，媒體記者們都迷茫了，這是啥？
我們是不是被騙了？
就看到科創未來四邊掛著各種各樣的橫幅。
“德寧集團預祝船舶集團與谷小白聲學研究中心合作成功。”
“東原大學預祝船舶集團與谷小白聲學研究中心乘風破浪，共贏藍海！”
“唐江造船廠預祝……”
這什么鬼？船舶集團是什么？
是個大公司嗎？
他們請誰代言過嗎？
谷小白是要給他們當代言人嗎？
好像沒聽說過有誰代言過他們啊……
娛樂記者們，一臉懵逼，紛紛上網查資料。
“沒有什么代言資料啊。”
“總感覺是什么合作的樣子……”
“合作叫我們來干啥，我們是娛樂記者……”
“小白會成為這個船舶集團首個代言人嗎？”
“感覺會是大新聞啊……我先發稿子！”
于是網絡上，“疑谷小白即將代言船舶集團”的稿子就出現了。
網絡上，看到這個新聞，網友們也懵逼了。
船企，還要代言？
沒聽說過啊！
這世界上，誰會因為代言人，就去買一艘船嗎？或者選擇某個船廠嗎？
不會吧！
難道這是玩出了什么新花樣？
旁邊，幾名科技記者，看著這些同行們，想要來說什么，卻又閉上了嘴，深深的嘆口氣，搖了搖頭……
船舶集團的一名副總，此時也坐著車到了科創未來的大門口。
他是剛剛從京城趕來的，為的就是這次的簽字儀式。
船舶集團是南北船合體的產物，隨著世界航運業收縮、造船業也萎縮，造船的利潤下降，本來互相競爭的南北船，再次合體，整合資源，減少內耗，集體出航。
這么一個龐然大物，是世界上目前僅排名在韓國大工集團之后的，世界第二的造船集團，市場份額接近20%。
但在當前航運業、造船業的形式之下，停止內耗、產業升級、進一步產業集群化、開辟新的產品線，繼續開發附加值更高的產品，是目前船舶集團的發展方向。
而船舶集團除了造船業之外，還有船機、聲吶等產品線，基本上是國內民用及軍工的中流砥柱……
而在去年年底，他們得到了一項特殊的技術，進行了一些技術改造和實驗。
實驗很成功，成功到讓人覺得不可思議。
但緊接著，他們的試驗品，譬如某潛艇，就被打地鼠了。
這種震驚，不是當事人肯定無法感受到。
經過內部緊急磋商之后，促成雙方更深度的合作，就是他們接下來的重中之重。
一直到現在，陪同這名副總來的一些工作人員，都不知道為什么一定要和白聲中心合作。
畢竟，他們的級別完全無法接觸到黑方塊公式、黑方塊算法……
事實上，這個協議從一個多月前就已經談下來了，但谷小白一直都沒有時間來簽字，這種合作，又不適合放在海外，只能一拖再拖。
而谷小白已經在東南亞呆了太久了，這一次回來東原大學，各種日程安排的非常滿，也沒有時間去京城簽約。
船舶集團真的是不想再夜長夢多，趁谷小白有時間，趕快跑來簽協議。
再不來，天知道這孩子又跑哪里去了！
想到這個，副總又無奈，又好笑。
換了其他的合作，像船舶集團這種體量的巨無霸，怎么可能會親自跑來，船舶集團和人合作，哪里那么低姿態了？
但是這個真不行……
再不來簽協議，眼看著這家伙，可能要把之前的合作忘記了……
除了自嘲的笑笑，他還能怎么樣呢？
但是他剛剛下車，就笑不出來了。