這個正事,自然就是組裝蒸汽機進行實驗了。
對于街頭巷尾的那些有關新學吹牛的傳聞,最好的反擊方法便是用事實來說話。
雖然顯微鏡也可以,但是擁有的人太少,能通過顯微鏡看到微觀世界的人,也是屈指可數。畢竟這些東西,現在也沒法普及。
還有望遠鏡,雖然可以起到一定程度的千里眼的證明。可是,就連這,普通人也摸不到。因為玻璃廠打磨出來的那些望遠鏡,都是要先配發給軍隊用的。這也是為什么朝廷官軍這邊,將領能盡量做到人手一個的原因。
如果蒸汽機能組裝成功的,那帶來的效果就絕對不一樣了。擺在那里,動起來,都是可以無數人圍觀的,這就是對那些攻擊新學傳聞的最有力反擊。
而且張明偉要組裝的這個蒸汽機,當然也不可能是按照原本蒸汽機的發展順序一個個從頭來,當然是要挑選成熟的來做。
后世他寫明末小說,無一例外都要攀科技。當初查資料的時候,自然也是去找最成熟地查資料的。
眼下張明偉讓人打造的這些蒸汽機的零部件,就是在原本歷史上,一八零四年時候,由英國特里維西克發明的高壓蒸汽機。
當初他發明出這個高壓蒸汽機的時候,被那個有名的瓦特傳謠言,說高壓蒸汽機容易爆炸,因此導致他的這個蒸汽機壓根沒有銷路。
事實上,特里維西克的這個鍋爐裝有安全塞,也就是鉛鉚釘,溫度太高時會熔化使蒸汽逸出,從而避免造成損害。
后來,他在加的夫作建了一條環形軌道,他的蒸汽機車就在這條環形軌道上開動,并找來喜歡新奇玩意兒的人乘坐,向他們收費。由此,他的這個蒸汽機車便贏得了世界上第一輛利用軌道的機車榮譽,被歷史所銘記。
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這一日,大明京師書院的實驗室這邊,就由錦衣衛給戒嚴了。任何人,除非興國公同意或者有崇禎皇帝的旨意,否則都不能入內。
張明偉帶著方以智、宋應星等人,正式開始組裝蒸汽機,或者準確地說,是蒸汽機車。
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零部件一共三套,雖然張明偉也給出了游標卡尺,還有零部件的具體大小。但是,畢竟他沒有組裝過,前世所查的資料,到底是不是完整,沒有試驗他也不知道。
因此,就只能是摸著來。
根據張明偉的指點,以圓柱體鍋爐為基點,大齒輪、飛輪、煙囪、曲柄、活塞桿、十字頭桿等等,都開始試著組裝了起來。
真開始動手起來的時候,果然發現了一大堆問題。零部件之間的不契合,擰不動,裝不上等等。
如果三套零部件都沒有適合的,那就有等在邊上的能工巧匠現場開始處理。
有的處理快的,簡單處理下就能安裝上,這一種,主要是零部件過大的那種。而對于零部件過小的,那就沒辦法,只能重新鑄造,再進行人工打磨等等。
一如張明偉當初對崇禎皇帝所說的,要組裝實驗完成蒸汽機,五十萬只是起步而已。
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在張明偉等人忙碌這蒸汽機車的時候,有關這里的異常,自然也引發了有心人的關注。
畢竟有錦衣衛戒嚴,一看就知道有事情。