在九十年代向美國移民是個很貴的事兒，期間的利潤也非常可觀，如果有誰能幫著辦理手續，一個人少說也得賺十幾萬。于世達本身就是律師，還是華裔，有著無可比擬的優勢。
可是投資移民是有很硬性要求的，靠關系弄過來幾個人都不太容易，更別提大批辦理了。怎么才能順理成章的取得移民局同意呢？重點就在投資的項目上。
按照美國法律，并不是所有行業都接受投資移民申請的，大部分比較成熟的領域里都不成，允許投資的項目基本都是坑，不管大坑還是小坑，短期內有盈利前景的很少。
說白了聯邦政府就是要讓新移民買門票，但又不能這么說，于是變個說法，讓那些心急、有錢的潛在新移民拿錢去幫助美國政府往邊遠偏窮地區投資建設，虧了活該，賺了算運氣。
這玩意于世達必須特別明白，可是他無法控制，想對這些項目有控制力，最簡單的辦法就是自己投資先弄一個，于是這家汽車制造廠就應運而生了，它的資金也不是于世達或者高申義掏的，而是用投資移民的錢。
大概流程就是高申義在國內和香港找客源，說好每人交多少錢，或者叫每人投資都少錢，然后找個比較窮的州，買一塊山羊都懶得去的破地，再和州政府談好條件，準備建廠。
一旦資金到位、汽車廠開建了，這些人就成了汽車制造廠的股東，于世達這邊就可以拿著州政府開具的證明，開始給股東們辦理投資移民手續。
至于說汽車制造廠到底能不能造出汽車來，造出來能不能賣出去，州政府才不管呢，只要你能給州里帶來稅收、帶來工作崗位就成，反正那塊破地荒著也是荒著，白給都沒人要。
投資移民的人呢也不關注汽車廠死活，他們心里也明白，啥股東啊，就是個借口，想辦投資移民就得出血，這筆錢怎么也是躲不掉的，只要能把移民手續辦下來，追加投資都認頭！
這個招兒看著挺簡單，為啥之前就沒人用呢？真不是大家沒想到，而是具體實施起來難度挺大的，但凡不是精于各種法律條文的律師親自操作，換個別人，就算有這個想法也辦不利落。
就算能辦利落美國這邊，要是沒有高申義這樣熟悉國內情況，又有一大群富人朋友的合作伙伴，照樣玩不轉。在九十年代就能拿出幾十上百萬美元、又非常想移民的國人談不上很少，那也不是隨便就能找到的，找到了還得取得一定的可信度，并不容易。
可惜好景不長，這筆買賣干了幾年之后，美國政府的移民政策突然有了大改動，原本允許的項目突然被取消了，于世達弄的汽車制造廠就包括在其中。
這下于世達和高申義傻眼了，還有一堆交了錢沒辦完手續的投資人等著呢，退錢都沒法退，這些人基本都已經居家遷往了美國各地，恨不得把國內很多產業也處理完了，你突然說手續辦不下來了，人家能干？
可不干也沒轍，美國政府的法律別說于世達，華爾街所有律師事務所加起來也扛不動，事情就這么耗著，結果就是紙包不住火，終于有投資者眼見身份拿不到，錢也打了水漂，開始聯合在一起把這家汽車制造廠告上了法庭。