“我相信，總有一天，我肯定能飛上天空。”
史密斯·奧威爾總是把這一句話放在嘴邊。
當然，其他人都嘲笑他的想法。
在這個時代，天空已經不屬于人類，那是飛鳥與風暴的領土，人類早已忘記了飛上天空的辦法，在保守而嚴格的神圣同盟，即便煉金人偶都限制嚴格的地方，這樣的事情更是禁忌。
但是史密斯·奧威爾不同。
他和爺爺的關系很好，經常會去爺爺那間老舊的電子設備維修店里玩，在那里，史密斯學會了機械維修技術，學會了電工和一些工程知識，當然，更重要的是，在爺爺家可以看到舊時代的電影。
通過那臺有些老舊的電視，史密斯的每個暑假，都在舊時代那些想象力豐富的電影之中度過。
他見證過復活恐龍的公園，也目睹了豪華客輪的沉沒，跟隨著騎士們從陡峭的山崖沖鋒而下，也乘坐火箭飛向未知的宇宙。
對史密斯來說，這些舊時代看起來簡陋的特效制作出來的電影，有著現在的人們已經不具備的黃金時代的探索精神。
他尤其喜歡有關飛行的電影。
那種破空疾行，自由自在地在蒼穹中馳騁的感覺，讓史密斯極為羨慕。
不過，飛行，以及飛行器，在神圣同盟是一個禁止事項。
史密斯曾經在教會學校問過老師，為什么人類不能再飛上了天空了，老師沒有回答這個問題，而是讓他抄了二十遍《圣典》。
長大之后，史密斯不但沒有減弱對于天空的向往，反而越來越執著，哪怕是結婚，孩子出生，都沒有阻止史密斯去學習相關的知識，花錢購買器材進行實驗。
神圣同盟完全封鎖了有關飛行器制造的知識，史密斯只能依靠電影里看到的，去依樣畫葫蘆般設計與制造。
為此，他自學了機械工程的課程，又學習了流體力學等，在這個時代，從事這些專業的普通人很少，至少也是創造者原型的升格者，史密斯身處嚴格控制升格之虹的神圣同盟，自然也不可能接觸到超凡的世界。
然而，正是在這種情況下，他融會貫通，終于在三十歲的時候，設計出了自己的第一架飛機。
按照史密斯觀看電影里面的內容，他將其命名為飛行者一號。
可惜的是，史密斯的第一次飛行以失敗而告終，他的飛機結構強度并不足以支撐飛行，引擎的推力也完全不夠起飛，史密斯撞上了一棵樹，還摔斷了一條腿。
養傷的時間里，史密斯繼續改進設計圖，反復測試材料，他的研究資料擺滿了書房，又堆滿了客廳，妻子和年幼的兒子時常見不到這個男人，因為他大半的時間都待在車庫里，研究他的“飛機”。
之后的十年時間里，史密斯陸陸續續嘗試了數次飛行，無一例外，全都以失敗告終。
如果不是因為他通過設計和制造飛機掌握的機械技術開設的維修店收入尚可，恐怕他的老婆和孩子就要離他而去了。
終于，在史密斯四十二歲那一年，他覺得自己已經差不多可以成功了。
史密斯用車拖著自己的不知道第幾版的“飛行者一號”，來到了距離小鎮很遠的基蒂霍克海岸邊，因為他在研究飛機的過程中也知道了為何人類會禁止制造飛行器的原因，知道了天災的存在。
所以，為了避免成功飛行可能導致的失敗，史密斯選擇了這荒無人煙的海岸，他沒有告訴家人，也沒有通知朋友，陪伴他的，只有一臺老式攝影機而已。
史密斯準備將自己的飛行過程拍攝下來，作為記錄。
因為按照他的想法，如果自己真的起飛成功，那么身為天災的巨龍必定會降臨此處，毀滅一切，自己不可能有生還的希望。
他之所以留下記錄，是為了告訴妻子和兒子，自己的工作是有意義的，人類真的能夠重返天空。
做好了一切的準備，史密斯·奧威爾爬上了飛行者一號，他開啟了發動機，螺旋槳的葉片逐漸轉動，一陣狂風吹過史密斯的臉龐。