“上校，半人馬號完了。”
卡雷爾·多爾曼聽到了瞭望手的匯報，事實上不用瞭望手匯報，戰艦上的所有人都能清楚的看到這一點。
“轟……轟轟……”
半人馬號周圍海面上現在還騰起著一股股水花呢。
可半人馬號卻連規避動作都不做，只保持著原航線向前。這不是因為半人馬毫無畏懼，或者說得到了神靈保佑，萬彈不傷，以至于連規避動作都懶得作了。而是因為他們剛剛發來信號，半人馬號的船舵卡死了。
18世紀以前是舵手操作附在舵桿上之橫舵柄，在惡劣天氣下，有時需4人才能頂住舵的壓力，而且當舵手觀測船上風帆時，視線被上面的一層尾樓甲板擋住了，這就使其難以有效地操舵。雖然后來這一缺陷已經在一定程度上被垂直的、附加在舵上并可使舵轉動的垂直舵柄所克服，但垂直舵柄的機構只能使舵轉動不超過5°左右，遠遠不能適應海上船舶操縱的需要。而到了本世紀初，舵輪的出現，在設計上極大的改進了這一不便，把舵輪置于后甲板船樓端之前部，用舵輪帶動滑**縱船舵，故舵手可連續觀察船上的風帆，便于操船，而且在操舵時，比垂直舵柄要省力得多。
但一旦船舵出現了問題，那也就不是一時半會兒就能解決的了。
機械雖然賦予了某項事物極大的便利，可越是機械化就也越容易出故障。而且一旦故障出來了就很難短期內解決它。
半人馬號還能怎么辦？
船長直接向卡雷爾·多爾曼發出了‘訣別電’，打算憑自己的所能，盡可能的給敵人以殺傷。
但這一切都是癡心妄想。
兩艘小紅單船迅速的插到了半人馬號的船艉，船上的荷蘭水手急的直跳，卻也阻止不了兩艘敵船的駛進。
所以在一通炙熱彈被打出去，大量的水手從半人馬號跳了下去。
而更加倒霉的是，半人馬號在遭受炙熱彈的炮擊之后，船艏位置突然爆出了一團炙熱的火光，整個半人馬號都“跳”了起來。剛才的炙熱彈竟然引發船上藥粉的殉爆，那巨大的爆炸力足夠破壞整個木殼船體。
巨大的殉爆威力讓半人馬號的整個船艏似乎都消失了。
盡管船上還有一些盡職盡責的損管水手，盡管這些水手也都盡最大努力的去搶救補漏了，但仍然無法阻止大量海水灌入。
僅僅兩分鐘不到的功夫，半人馬號就龍骨折斷，斷成兩截，整個沉入大海。
荷蘭人的操炮水準可能比不上英國人，但比之趙家船隊的炮手那就真心不錯了，海戰打到現在這個時候，三艘荷蘭戰艦折了一艘，兩外兩艘也都傷痕累累，但他們也給趙家船隊帶來了不小的傷害，尤其是那艘四級戰艦。
這不是單純的炮多炮少的問題，更是炮大炮小的問題。
紅單船也好，單桅縱帆軍艦也好，都是小型船只，載炮自然只能是輕炮。
趙亮手里倒是有18磅炮，甚至還有24磅炮和32磅炮，但紅單船的船體根本承受不住。
所以只能是少量的12磅炮配合著9磅炮和更小的6磅炮混雜。
看似二三十門火炮，也不算少了，但那六磅小炮連四級戰艦的船壁都難打穿。
而四級戰艦上的火炮呢？
那是以24磅炮和18磅炮為主，只有靠近船艏船艉部分才是輕型的9磅炮。
你一炮我一炮，可兩邊的殺傷力真心不在一個等級上。
正面硬懟，四級戰艦一輪射擊都能重創一艘大紅單船，你跟它懟，自然要付出代價的。