杜恪不喜歡每年都過生日，因此今年只是陪爸媽一起吃頓飯，兒生母苦，又給老媽程芳買了一份禮物。
四月的天氣漸漸溫熱起來。
蔚來汽車的宣傳廣告，鋪滿了每條街道，并且花費巨資在全世界建造專用的充電樁。2月、3月、4月，蔚來汽車的銷量依然在暴漲之中。
如果不是蔚來汽車主打中高端汽車品牌，估計大街小巷都能見到蔚來汽車。
不過這一波紅利頂多吃半年，因為隨著比亞迪、特斯拉宣布采用閃電一代之后，大部分電動汽車廠商，都與科大閃電達成了合作事宜。國外如寶馬、奔馳、大眾、本田、豐田、福特、通用這些廠商，也不得不投入到閃電一代的懷抱，新能源汽車已經呈現出大勢所趨。
但就在最近，由歐盟率先挑起了戰斗，宣布對科大閃電展開反壟斷調查，暫停歐盟對閃電一代的進口。
米利堅也在隨后響應，宣布科大閃電涉嫌壟斷，除非交出閃電一代的技術，否則不允許閃電一代電池流入美國。包括特斯拉在內，都被禁售。
這場反壟斷戰斗，杜恪沒有怎么關心，科大閃電自會應對，有國家在背后支撐，根本不怕打官司。再說了，軍方訂單就讓科大閃電吃到撐，如果不是搶占市場，根本都不需要推出汽車電池和手機電池，光是國家設備、軍隊裝備的電池更新，都夠科大閃電忙活幾年。
這也是科大閃電答應比亞迪等企業代工的請求，實在是科大閃電產能跟不上。
“科大閃電遭遇反壟斷調查，獨角獸巨頭是否將會崩塌？”
“華為遭遇重現在科大閃電身上，華夏企業要如何突破西方封鎖？”
“科大閃電總裁表示絕不屈服，歐美市場反壟斷是一種霸權行為，歐美消費者會為此買單，而不是科大閃電。”
閃電一代的反壟斷戰斗，很快就波及到杜恪，杜恪已經足夠低調，但還是被國外獲得采訪許可的記者堵到，煩不勝煩之后，勉強召開一次記者提問會。
會上國內外記者坐滿，立刻就有法新社記者提問：“杜恪先生，你是世界知名的科學家，電子流電池的制造者，你不覺得科學技術是無國界的嗎，這樣造福人類的技術，應該為全世界開放嗎？”
杜恪笑了笑：“當然，你說的很對，我研究電子流電池就是為了造福全人類，所以才有了科大閃電與特斯拉、SpaceX、寶馬奔馳的合作。現在是歐美政府，公然抵制閃電一代，我對此很失望，他們是科學的反對者，他們犯了反人類罪。”
“但閃電一代涉嫌壟斷。”
“不，這不是壟斷，這是核心科技，為了開發閃電一代，投資人投資了我的實驗室巨大資金，這些開發成本必須通過市場賺回來不是嗎。如果歐美想要，拿技術來換，我想科大閃電很愿意以技術交易的方式合作，將電子流電池技術推廣到全世界，讓每個人都用得上最好的電池。”
“基礎科學不該設置障礙，杜恪先生，我對你的想法很驚訝，你是一位了不起的科學家，但你似乎并沒有與之相匹配的胸懷，稱不上偉大。”CNN記者不客氣的指責道。
杜恪隨意瞥了一眼對方，說道：“科學的事情還輪不到你來指責我，記住，電子流理論才是基礎科學，我已經無常分享給全世界，這是物理學界幾十年以來唯一的全新理論，整個物理學的發展，都是我在推動，明白嗎？而電子流電池，是科大閃電投資開發的科技產品，記住，你們要花錢買。”
隨后。
又一位外國記者提問：“米利堅大統領，宣稱閃電一代會爆炸，米利堅政府已經掌握到證據，請問杜恪先生，電子流電池真的安全嗎？”