“你要是覺得悶，我就讓人把你之前的幾個要好同事，也給調去科大空城。”
“那還是算了吧，不用這么麻煩。”
“沒事，我們的事情就是國家的事情。”杜恪說的理所當然，實際也的確是理所當然，他這樣的科學家，享受什么待遇都是應該的。
……
轟隆，又一棟破舊的建筑物，在鏟車的鑿擊下倒塌。
倒下濺起的灰塵好一會才散去，偌大的夏科大校區廢墟上，幾十輛飛行的鏟車、挖機、貨車，忙碌的作業著，必須得白天加班加點，晚上九點之后就施行噪音管制，不能再工作了。
難得出門溜達的杜恪，帶著老婆孩子，站在一旁看著施工。
帽子圍巾遮起來，還有便衣保鏢的隱蔽保護，沒有人認出這個人就是杜恪。特種飛行車輛繼續忙碌，底盤上可以看到醒目的江淮車標。這些飛行的特殊車輛，都是江淮汽車生產，技術同樣簡單，就是在一個統一的飛車平臺上，搭載鏟斗、挖斗、混凝土泵等。
如今的廬州市街頭巷尾，已經看不到太多汽車了，寬闊的街道上大部分都是行人和普通的自行車、電瓶車。
取而代之的是飛車，從兩米到十米高度，重重疊疊立體飛行，在先進北斗導航系統的引導下，穿梭于高樓大廈的每一處位置。不過為了減少高空墜物的危險，道路兩旁的人行通道和非機動車道，都加裝了防護網，同時飛車中的貨車，貨艙未閉合的情況下不允許起飛。
總而言之，起初人們對頭頂上飛來飛去的飛車，還是很擔心的，生怕掉下來之后砸到人。
不過時間久了，沒有發生過幾次“飛車車禍”，人們也就適應了頭頂的飛車，來來往往看也不看。畢竟飛車都配備了強制的緊急制動系統，輔助駕駛系統更是必備，哪怕司機睡著了，甚至故意撞人，都很難做到。真正的威脅，是那些向壓迫破解飛車系統的民間高手。
有些人買了飛車之后，回到家就開始鼓搗，想要解除系統對飛車的限制，讓飛車不再限高、限速、限路段、限制危險駕駛。
但是這些人在破解的時候，就會掉進預先設置好的陷阱，出發報警裝置。
十分鐘后交警、公安等部門，就會趕到現場。
哪怕事先屏蔽信號，一旦飛車信號失聯，也會有交管部門迅速電話聯系——如今華夏社會都是實名制，諦聽系統監控著一切網絡信息，幾乎不可能做到絕對隱私——電話也聯系不上，交管部門同樣會出動警力，前往調查。與此同時，飛車的內嵌信號系統連接不上網絡終端，也會鎖死自己，直到官方前來解鎖。
畢竟是在軍隊中實踐了很久，才投入民用市場，安全系數方面，都有充分的保障。
“不早了，溫度下降了，老公，我們回去吧。”水靜說道，現在是冬天，太陽下山之后溫度就會迅速降下來。
“嗯。”杜恪點頭，對助理招了招手。
隨行助理立刻明白，抬起手腕，對著蜃龍手表通話，聯系尾隨在不遠處的蔚來飛車。
蔚來飛車就停在附近公園的停車場，司機正用手機投影出一部全息電影，看得津津有味，接到電話后，迅速從懶散狀態切換到軍人做風。