東方之眾的叛亂才剛剛平息，關八州又將迎來一場更大的風暴，關東各方不但不畏懼，反而欣喜想要渾水摸魚，妄圖從中火中取栗。
人心不寧，天下何以太平。貪婪無度，麻煩都是自找的。
斯波義銀遠在關東與各方扯淡之時，在近畿的堺港，為了應對必將到來的金融危機，高田陽乃也在暗自綢繆。
她不但想要熬過這場危機，更要利用這場危機牟利，祭獻來自關東的資金，讓自己的勢力更強大。
新春起始，堺港就流傳出東海道商路可能重新打通的小道消息，頓時引發高位的北陸道商路股票震蕩下跌。
就在外界人心惶惶之際，新選組駐地的高田陽乃卻是穩坐釣魚臺，不慌不忙與今井宗久商議。
今井宗久說道。
“放出去的流言已經產生了效果，北陸道商路股票總值從最高位的八百萬貫左右，已經跌到六百五十萬貫左右。
我們聯合大股東們搶先拋出股票的行徑，有這場謠言的掩護，變得順理成章。”
高位套現是一門技術活。
只有一方覺得自己是高位賣出，令一方覺得自己是低位買入，這場買賣才能成交，然后雙方互道傻b，各取所需，各自歡喜。
高田陽乃聯合大股東們一起高位賣出套現，如果沒有足夠的買家，只會導致股票崩盤大跌，所以必須有一個合理借口，配合賣出。
東海道商路重開的謠言一出，許多人還在半信半疑中，高田陽乃這邊已經大筆賣出。
只要還有人不相信東海道商路重開的消息，會把這次大跌當做機會抄底，于是就接了高田陽乃與大股東們的股票，高位站崗。
高田陽乃點點頭，說道。
“商路股票的下跌已經快到崩盤邊緣，得穩一穩小戶們的情緒。
你這幾天找個機會出面，言辭鑿鑿否定東海道商路重開的消息，大股東們會暫停拋售，配合你的辟謠。
把總值拉回七百萬貫以上，給小戶一點甜頭和希望，讓她們覺得自己抄到了底，才肯繼續買入。”
今井宗久鞠躬道。
“嗨。”
北陸道商路股票只是很簡陋的買賣交易，并沒有現代金融體系多種類交易方式，缺乏沽空機制。
簡單來說，就是只能買漲，不能買跌。想要通過股票獲利，只能寄希望于上漲，下跌是不可能為持有者帶來利益的。
因為缺乏合理的沽空機制，所以北陸道股票價格可以炒到虛高，遠遠大于內在的實際價值。
關東關西商路物流市場大概價值五百萬貫，因為東海道商路堵塞，中山道商路難行，所以大部分商隊選擇走北陸道商路。
也因此，北陸道商路一家獨大，壟斷了四百萬貫的物流市場。
整個北陸道商路運作獲利的利潤比，大概是十比一，也就是四百萬貫市場每年可以獲得四十萬貫收益。
但北陸道商路股票最高值，被高田陽乃聯合大股東們炒上八百萬貫，比內在實際價值高出一倍。
如果北陸道商路股票總值還在四百萬貫，購買股票的股東每年能夠通過分紅，收回十分之一本金。
也就是買了股票之后，十年回本，之后分紅就是多賺的利息。
但北陸道商路被炒作到八百萬貫，每年的收益還是四十萬貫，那么就是二十年回本，內在價值大大下降了。