戰勝快船后，湖人全隊獲得了兩天的感恩節假期。
他們可以在11月22日-23日自由地分配自己的時間，只要保證11月24日晚上準時前往鹽湖城參加下午的訓練課和當晚的比賽。
韋夏決定和哥哥、姐姐一起回費城的老家過感恩節。
去年他沒回家，今年時間充裕，他沒理由待在洛杉磯。
放假的前夜，湖人達成四連勝，韋夏心滿意足地在家中睡著，意識穿過了時空隧道，來到遙遠的60年代。
此時正值1963年11月27日，波士頓凱爾特人全隊乘坐飛機前往洛杉磯挑戰湖人。
1963年的今天，全聯盟只有湖人隊擁有自己的專機，其他球隊雖然也是坐飛機去客場，但坐的都是經濟艙。
經濟艙的座位，對于人高馬大的職業球員來說，和受刑差不多。
60年代的NBA，和現代NBA的差距體現在方方面面。
場外的后勤保障可能是最直觀的了。
習慣了在現代聯盟打球，60年代的NBA對韋夏來說好像回到了石器時代。
現代的球員都習慣了高度商業化的聯盟，在遠赴客場時他們可能連行李都不用自己動手搬。但幾十年前，球員必須自己拿行李，如果是個新秀的話，還得扛那個裝著訓練用球的大袋子。
一般來說，球隊會帶6個球來訓練及賽前熱身。
而且，新秀還得幫老將帶些東西，比如比爾·拉塞爾在打客場時還喜歡帶上用來治療膝傷的敷袋。
今年，凱爾特人新秀不少，他們分工明確，一個負責扛敷袋，一個負責扛訓練用球，還有一個隨時聽候差遣調動。別以為這個什么都不用拿的人很走運，其實，他才是最慘的，因為他真的不知道老鳥們會請他去做多變態的事。
同時，球隊的工作人員會檢查所有的物資，新秀需要把它們帶到酒店，然后交到教練的手里，如果不能在酒店完成交接工作，新人們就得自己把它們扛到比賽場地。
“媽的，明明我們是冠軍，為什么不能像湖人一樣有自己的專機？”
湯姆·海因索恩抱怨著。
已經確定要在這個賽季結束后退役的弗蘭克·拉姆西決定充分享受他接下來的每一次長途跋涉。
聽到老煙槍的抱怨，他反問一句：“然后像湖人一樣面臨風險？”
“什么風險？”好奇心旺盛的韋夏問道。
“那是1960年的事了。”拉姆西緩緩道來。
1960年，湖人乘坐自己的專機前往明尼阿波利斯，那是NBA聯盟誕生以來，最接近失去一整支球隊的時刻。
湖人的專機出現了故障，所有人命懸一線。
那架飛機上坐著包括埃爾金·貝勒、杰里·韋斯特等超級巨星。開天眼的我們知道，他們都活下來了，否則貝勒和韋斯特無法打到退役后開啟他們的傳奇和“傳奇”的管理層生涯。
但那個時候，湖人差點就遭遇了空難。
最終他們幸運地降落到了玉米地，飛機停穩后，他們面對面看著彼此，仿佛根本不知道剛才發生了什么。每個人都為自己經歷了這么一次劫后余生而感到敬畏和自豪。突然之間，機艙里的每個人開始歡呼起來，仿佛前一天的客場比賽取勝了似的，所有人都在互相擊掌慶祝。機組人員接下不得不打開后艙門，他們發現自己身旁的積雪厚達3英尺。隊員們果斷開始打雪仗，以此慶祝自己逃過一劫。