大概在三個月之前，那個時候的秦義才剛剛結束掉外賣騎手的工作，成功轉入了網約車司機這一行。
盡管工作的時間并不怎么長，但那段時間卻是發生了不少事情。
其中第一次接到乘客的時候還因為開馬自達RX-7被鄙視了一頓。
甚至還因為右舵的關系，差點被女客戶當成了流氓。
那時秦義天真的認為，自己只需要跟乘客解釋清楚就行了，可偏偏那個女人在坐上車之后就開始了無盡吐槽模式。
一會兒說馬自達RX-7方向盤在右邊奇葩，一會兒說座椅太硬，坐上去屁股疼；一會兒又說車里內飾破舊，連液一塊晶顯示屏都沒有。
最過分的是居然還吐槽特意改裝的五點式安全帶！
秦義也承認選這臺車是他自己的失誤，當時只想著怎樣讓自己開著舒服，直接就忽略掉了乘客的乘坐體驗。
如果當時的他開著賓利慕尚去跑網約車的話，恐怕乘客對他的態度會發生翻天覆地的變化。
畢竟不管怎么說馬自達RX-7都屬于性能車，相對而言它的調校都過于運動，甚至為了降低車身的重量，整車幾乎都是用碳纖維制造的，包括座椅跟內飾，每一個地方都覆蓋上了碳纖維。
極致輕量化的讓他的馬自達RX-7在原有的基礎上輕了整整200公斤，可想而知這臺車的性能究竟有多的恐怖。
這也使得馬自達XX-7不管是直線加速賽還是場地賽，亦或者是飄移比賽，都可以拿出最佳的狀態去輕松應對。
但這卻也使得這臺車放棄了所有舒適性的配置，以至于開在公路上就像是在開面包車似的，懸掛要多硬就有多硬，要多顛有多顛，要多難受有多難受。
如果換做是賓利慕尚就絕對不會出現像這種尷尬的問題，舒適性直接能拉滿，不管是隔音效果還是濾震效果，都無可挑剔。
所以那天秦義開著馬自達RX-7被女乘客瘋狂吐槽也都算得上是他自找。
不過這都不是重點，重點是在那天跑最后一單的時候，好巧不巧的就接到了一個孕婦。
那一單秦義開得可謂是小心翼翼，連過個減速帶都要把車速給放慢，生怕自己開車過于激烈，把孕婦肚子里的孩子給顛流產了。
可生活有時候就是這樣，你越怕什么，生活就越是給你安排什么。
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就在秦義即將抵達目的地的那一刻，孕婦卻是突然告訴他孩子快要生出來了。
緊接著羊水就破了，順著孕婦的大腿不住地往下流淌。
好家伙，這一幕差點沒把秦義給嚇出個好歹，當即就把油門給踩到了底，用最快的速度送孕婦前往醫院。
就連一路上的紅燈都直接無視掉了，直接闖了過去。
于是乎，秦義在那天登上了頭條新聞。
“帝都富二代白天公路飆車，視人命如草芥，極度危險！”
好在最后母子平安，也因為有孕婦的作證，交警撤銷了秦義闖紅燈的違法記錄，并且還給予嘉獎。
而也就是在那天晚上，在孩子父親見到秦義的時候，說什么也要拉著孩子認秦義做干爹。
本來秦義根本就沒打算答應的，要不是看在有個“喜當爹”的成就，以及那100棟學區房，估計秦義在當時轉身就直接走人了。