大眾集團和LVHM集團，從本質上來講，都是屬于家族式的傳承企業。
只不過大眾集團相比LVHM集團，兩者雖然本質相同，但雙方還是存在著些許差異性的。
當今統治LVHM集團的家族是阿諾特家族，而阿諾特家族當前的掌門人便是伯納德·阿諾特，他對于阿諾特家族和LVHM集團是完全掌控的。
然而大眾集團卻并非如此，如今大眾集團董事會中派系林立，雖然都是同根同源，但爭權奪利這種事情卻是從未停止過，內部權力的傾軋不斷，有時雙方的關系甚至比仇人都要惡劣。
將時間向前追溯百年，在百年以前，大眾集團和保時捷的創始人其實都是一個人，這個人便是費迪南德·保時捷。
然而令大眾集團和保時捷分道揚鑣，開啟雙方撕逼大戰，引起世界矚目的那場收購案的根本原因，一切還要從一個狗血的事情說起。
當時大眾集團的CEO名叫費迪南德·皮耶希，而保時捷的CEO名叫沃爾夫岡·保時捷。
這兩人自幼一起長大，雙方互為表兄弟，原本關系是蠻和睦的，然而年輕時的費迪南德·皮耶希風流倜儻，在誘惑的面前沒能管住自己的小老弟，竟然將一頂大大的綠帽子扣在了自己的表弟沃爾夫岡·保時捷的腦袋上。
于是，在這件事暴露以后，費迪南德·皮耶希被家族掃地出門。
但是費迪南德·皮耶希并沒有就此銷聲匿跡，而是轉投到了大眾旗下的奧迪品牌，從此開始了他的逆襲之路，相比被他綠了的表弟的順風順水，費迪南德·皮耶希在上位的過程中，可謂是充滿了勾心斗角，最終踩著數十位高管的身子，走上了大眾集團的王位。
至此，曾經互為“連橋”的兄弟二人，一個是大眾集團的CEO，一個是保時捷的CEO。
作為一名男人，任誰都難以忍受自己的頭頂被扣了綠帽子，更難以忍受這個扣了自己綠帽子的男人如今和自己平起平坐，所以沃爾夫岡·保時捷決定展開復仇。
而在零幾年的時候，保時捷雖然每年的銷量遠遠比不過大眾集團的銷量，但保時捷走的是高端路線，每輛車的凈利潤都遠超大眾集團，以至于保時捷當時手里積累了大量的資金。
所以無論是出于私人恩怨，還是出于商業發展角度，沃爾夫岡·保時捷最終決定對大眾集團展開收購。
接下來的幾年時間里，保時捷先是從二級市場中大量吸收大眾集團的股票，然后從金融機構手里高價購買，再然后通過各種期權、創新對賭等多種方法不斷吸納大眾集團的股票。
因為保時捷和大眾集團的收購案，當時的整個歐洲金融市場風起云涌，無數金融大佬躋身于這場金融盛會。
在保時捷強大的現金流下，保時捷很快持有超過大眾集團過半的股權。
然而天有不測風云，就在保時捷即將快要完成掌控大眾集團的時候，2008年的金融危機突然襲來，這場前所未有的金融危機令全球無數高凈值富豪的財富大大縮水，以至于保時捷的盈利直接一落千丈。
原本為了收購大眾集團，向銀行借貸了巨額資金的保時捷，因為這場金融危機，資金鏈直接斷裂，無力償還債務，更別說繼續收購大眾集團了。