高原笑著答道：“我打算走輕資產，重研發的路子。”
輕資產？重研發？
許輕舟當即眼前一亮，“我是學材料的，不懂管理方面的事情，不過聽你這種說法，似乎還蠻有意思？”
“很簡單。”高原道：“就是我們只負責研發，生產交給其他工廠去代工，最大程度利用華夏的產業鏈優勢。”
“你們也知道，這場貿易戰爭非常慘烈，我看網絡上，各種專家不斷的分析預測，他們的觀點似乎都蠻有道理，然而在我看來呢，西方的想法其實很簡單，他們就是想把我們弄死而已。”
哎~
許輕舟和曹非魚同時皺了皺眉，高原似乎他對于太平洋對面的判斷，有著遠超常人的殘酷和真實。
頓了一頓，高原繼續說道：“可是既然西方已經決定下死手，各種不要臉的齷齪手段都用上了，我們為什么還能支撐著不倒呢？”
“是因為我們人多嗎？”
“顯然不是，印度人口也很多，而且更年輕，但我敢肯定，假設把印度換到我們今天的位置，他們連一**擊都扛不住，直接就跪了。”
“在這個世界上混，我們是有底牌的，其中很重要一張，就是全產業鏈。”
“2020年7月24日，有網友指出，北美當局在玻利維亞搞了一場反對埃沃·莫拉萊斯的政變，是為了獲得該國的鋰礦資源，這種行為顯然是無恥的。”
“很快，最近這些年人氣爆棚的科技界偶像，特斯拉集團創始人埃隆.馬斯克就公開回復道，切，在這個世界上，我們美利堅想顛覆誰，就顛覆誰。”
“傲慢啊，徹頭徹尾的傲慢加不講理，這話一出，大批網友直接就炸鍋了，要知道，別說在北美，就算在我們華夏，也有大批馬斯克的粉絲，大家崇拜他，覺得他是個國際主義者，想象著馬斯克能夠帶領人類走出太陽系，可事實上，馬斯克骨子里是個白人至上主義者。”
“我看網絡上，很多網友表示震驚，覺得三觀都碎了，但我倒是不覺得怎樣，因為在馬斯克之前，另外一位號稱華夏女婿的扎克伯格同學，就已經把白人的虛偽和善變，表現的淋漓盡致。”
“曾幾何時，扎克伯格還跑到帝都，頂著霧霾晨跑，講半吊子中文，極盡討好之能事，然而當他一旦發現，自己沒有辦法從我們這里得到利益的時候，立即就會毫不猶豫的，在我們背后捅刀子。”
許輕舟點了點頭，接著羅佳的話說道：“早在2010年，大衛芬奇在拍攝【社交網絡】這部電影的時候，其實就預言過扎克伯格的卑鄙本質，只可惜那時候，我們都覺得只是一部電影，沒有把其中的情節當真。”
“是啊，有時候不得不承認，導演，作家這類搞藝術的人，看待問題的視角往往會更毒辣。”高原聳了聳肩膀說道：“總而言之吧，馬斯克和扎克伯格，其實是同一種人，但是馬斯克卻最終還是選擇將工廠放到華夏，這是為什么呢？”
“還不是因為我們的全產業鏈，在汽車這個領域，我們的短板是發動機和變速箱，然而特斯拉是電動汽車，剛好沒有發動機和變速箱，所以放眼全世界，再也找不到比華夏更合適的生產地，即便馬斯克是個白人至上主義者，也只能捏著鼻子在上海落戶。”
曹非魚蹙眉，“那我就不明白了，既然馬斯克沒什么好心，做大后很可能對我們不利，我們為什么還要讓他來呢？這豈不是引狼入室？”
高原想了想說道：“引狼入室談不上，頂多算是鯰魚效應。”
“前些年我們也搞了很多電動汽車投資，但到最后，車企都奔著國家補貼去，騙了國家不少錢，真正有競爭力的產品卻做不出來。”
“要知道，汽車是這個地球上，最龐大的產業集群，帶動上億人就業，傳統汽油機和柴油機領域，我們很難追上那些國際巨頭了，就算能追上，花費的時間也實在太長。”
“但是我們可以彎道超車，汽油和柴油機領域無法完成的事情，我們用電機去完成。”