“快，再給我煮一鍋薤葉蕓香涼茶，記得用不韋縣帶回來的不周山雪水，千萬別煮江水。”
“還有，給我背上多灑點驅蟲花露，船艙四角的樟腦也換一批，你們的衣服也該煮一煮了，千萬不能把看不見的虱螨帶到艙里！見蚊子就拍死！拍完了記得洗！”
李素聲嘶氣喘地煩躁著，額頭上蓋著潔白干凈的細麻布巾，體虛氣弱地躺在蔭涼的船艙里歇息。
旁邊的親兵無不嚴格按照要求執行，不扇風怕李素熱，扇風狠了又怕李素傷汗。
眼明手快的典韋更是眼睛瞪得跟銅鈴一樣大，仔細戒備著周圍，手里拿著一個類似于竹席片的硬扇，看到飛蟲靠近李素一丈之內就出手拍死。
四月底的熱帶，烈日當空懸著，潑灑出毒辣辣的酷熱光芒，蒸得瀘水兩岸的樹木上都蒸騰起一股沙塵煙霧一般的蟲云，但船隊依然堅定而飛速地順流而下，絲毫不受蟲云的影響，甚至因此而愈發趕時間——
可以設想一下，夏天在江南的樹林里都可以看到成團的蚊子和小飛蟲，而在熱帶地區只會比江南水鄉更酷烈十倍，蟲子遠看如云霧，也就不奇怪了。甚至古人認為的瘴癘之氣，有一小部分就是如云的細小飛蟲。
李素是四月初最終告別關羽、高順，離開永昌郡，四月中旬抵達滇池縣。他心中對于南中人說的“春季桃花瘴”還是很敬畏的，但想了想覺得春季應該是農歷的一到三月，四月份算是初夏了。
所以在滇池之畔休息調養熬到四月下旬，總算從牧麻縣再次登上船隊，順流而下，覺得這個時間節點跟歷史上諸葛亮的“五月渡瀘”也差不多了，不至于有危險，最多難受一點。
昆明縣令孟信為此勸過李素，說了春夏之交瀘水毒氣還是比較厲害的，請李素慎重，非要走的話可以考慮陸路，也就是走味縣的山路。
但思之再三，讓人算了算里程，走山路不但要繞，全程要八百多里才能回到朱提縣，連車都不能坐，只能騎馬加牽馬步行，要走小半個月，而且到了朱提還不算完，要回犍為郡還有好遠的陸路。
真要是在雨林里熬半個多月，還不知有多少熱帶病呢。
相比之下，還是再相信一次科學，相信花露水加樟腦和注意衛生足以抵抗傳說中的瀘水毒氣吧。
好歹水路回程是順流而下，不劃船不升帆光靠漂都能日行兩三百里，再撐撐篙櫓、在確保航行安全的前提下稍微加加速，一天四百多里也是可期的。
縮短時間，才是最大的控制變數。
而另一方面，李素之所以急著回去，除了避暑，更多是擔心抓不住北方乃至外部世界的變數——他原計劃是今年2月底就回到成都的，有大把時間處理這個春天和夏天發生的軍政大事。如今已經192年了，董卓毫無疑問就是今年被王允干掉的。雖然現在多多少少會被蝴蝶效應影響，但李素的最優選擇還是確保己方做好準備、隨時應變。
要怪也只能怪李素沒有發明轎子這種可以在崎嶇路上通行無阻又蔭涼的奢侈品，這個時代只有類似于滑竿的“肩輿”，也就是跟后世有錢人登泰山黃山時讓挑山工扛著走的、不帶頂棚的簡易轎。
《漢書》載會稽太守嚴助，受漢武帝與太尉田蚡之命平定閩越之亂，要從會稽（紹興）去東甌（溫州），因為浙南山區崎嶇難行，所以砍竹子做了敞篷輿轎出征。
而帶轎廂、有涼席頂面的完全體轎子，一直到唐宋時候才出現呢。
漢朝人要么坐車要么騎馬，在平原上沒毛病，到了山地不能通車時，那些體弱的文官就苦不堪言了。
“真羨慕明清那些到云南上任的巡撫、總督，能坐著轎子讓人從昭通抬到曲靖再抬到昆明，一千多里山路都靠轎夫扛著還減震，真是奴隸主一樣的享受啊。
不行，回到成都之后，一定要讓人把腐朽的帶頂棚轎子發明出來，夏天曬著太陽翻山誰受得了。當然平原上能坐車還是坐車，轎子發明出來也不一定要用，只有山路才坐，畢竟我也不是什么非要苛待士卒的惡魔嘛。”