只要劉備先跟袁紹決戰，我們絕不背后捅刀。劉備到時候為了穩住我們，不同時對付三個敵人，肯定會睜一只眼閉一只眼接受先跟我們保持和平的。”
周瑜這番話，絕對是如今這世上最懂水軍最懂后勤的那一批智將才說得出來的，他對于中國地理自古南北東西攻打的主要道路，全部分析了一遍，說明了哪些路按照之前的后勤科技，劉備是走不了的。
孫策聽完之后，才徹底意識到，自己只有這樣選，才不會被劉備蠶食，才能盡量確保自己的安全。
畢竟，在昆陽定陵的船全部被撤走的情況下，劉備如果是從博望、葉縣往東北，后面都用車子運，別說運到多遠的地方，哪怕只是運到許昌，那成本都會比
“從博望、新野順淯水到襄陽、再順漢水到夏口、再順長江到濡須水、再從濡須水巢湖到壽春、再從壽春逆淮河而上”
不信的自己百度地圖上畫一畫，博望到許昌直線距離280里，算陸路走純直線。
博望到襄陽240里，到夏口再680里，到濡須口再1020里，到壽春再470里，到許昌再600里。全程水路3010里，運費還比前一條路便宜近一半！
漢末傳統后勤科技，陸路走五十里的成本，等于水路走一千里，二十倍只多不少。
劉備真要節約討袁成本，寧走水路三千里，不走陸路三百里——當然除非你有本事因糧于敵，那就當上面這筆賬沒算。
你打到哪兒敵人把府庫存糧留給你吃，讓你不用自己運糧，但這得指望敵人仁慈，不敢堅壁清野焦土防御。
當然，周瑜這么算，還是有點問題的，主要是他久居東南，并不知道“水路兩用大篷車”如今在劉備的領土上究竟起到什么作用。
劉備如果動用足夠的篷車，首先可以省去在博望和昆陽兩處卸船裝車、卸車裝船的裝卸工人力。
另外，其實也能避免“汝潁流域的船都被袁術袁紹堅壁清野帶走，必須全部重新造”的問題。因為船不能翻山開過來，但篷車是可以短途翻山開的，把華夏西部地區的篷車翻過桐柏山開到汝水里，可不就能用于進攻東部帝國了么。
同理河東的關羽那邊，造船太慢的話，如果有急用，也能要些篷車，直接走河東陸路開過三門峽，然后再往黃河下游一放，就避免了“劉備陣營在黃河下游沒船，天下沒有船可以通過三門峽”的問題。
只不過李素的篷車還是小了點，不太適合在黃河下游那種水量豐沛的大河里航行，很容易翻船。
不管怎么說，周瑜基于自己的理解，勸孫策采取了“承認劉和，但不出兵不與劉備為敵”的外交姿態。