和大多數人預料的不同，興平號的軌跡，并不是固定的......所以，從嚴格意義上來說，他并不能被稱為交通工具，他的坐標都是不確定的。
但他依舊有一個大概的方向，也會在內部通告近期可能去的地區，不至于讓人全無準備。
看了一下最近的移動方向，注意到和時遷城是同一個方向，和平戰團也就沒急著出發，安心的做著各項準備工作。
考慮到這趟旅程可能超過半年，出點事情耽擱個一兩年都挺正常，和平戰團的出發前準備工作，大概是搬家級別的。
大部分人倒是簡單，劍主和靈族把人帶上就行了，主要還是研發部、醫療部、生產部需要一定的調整........在秋狩軍團的長期值守期，三部門本來就在螢火大車有實驗室，不過安頓下來之后，就占了面積更加開拓的總部。
在時遷城和平戰團依舊有一個本部，還是當初那個危房級別的二層小樓，上次那邊還給鄭禮發了水電費催款單.......鄭禮依舊留著那個本部，至少偶然有人出差的時候，有個落腳點。
他還順帶讓人打聽了一下道場的情況.......居然意外的經營不錯，已經有了三十多名弟子，具體是經營人的勤勉，還是自己的明星效應，鄭禮也懶得去進一步追查。
咳咳，當鄭禮的命令下達之后，一切工作就自然的展開了，干活的干活，買貨品彌補路費的趕快查勘市價，順帶一提，由于“偉大公路”的稚型的誕生，時遷城到雙子城之間的安全性大幅增加，連帶的就是時遷城的特產到這邊的價格不到過去的一半，很多商隊都不愿意跑這條路了。
雙子城到時遷城的商路？雙子城尤其是興平市的情況太過特殊，它的特產可能是來自無數世界的直銷品，反而更加暢銷了。
而事實上，雙子城的商業異常繁榮，的確讓很多跨城公司、組織調整了各區域的投資比例。
這無疑，也造成了貿易上的不平衡......或者流行一點的說法，“雙子城占了時遷城的便宜。”，這在某些層面，又加劇了各方的矛盾。
只不過時遷城離得最近，受到的沖擊最大。
灰黑色的大車敞開在大院，專業的冒險精算師在上貨，只要計算的當，即使回來的一趟跑空程，依舊是正收益。
和三年前相比，螢火大車的變化并不大，只不過又黑了一點，胖了一點，內部空間多了點，極限速度甚至慢了點.......好吧，事實上，她也完成了三突，徹底進入了成熟期。
和其他大車越來越帥氣，裝配的武器越來越夸張相反，螢火大車依舊向著底盤越低、裝甲越厚、體積越大的純防御向發展。
“她”依舊是四層的大車，但每一層的空間又翻了數倍，現在五十人到七十人（包括后勤），只占據了四分之一不到的生活空間。
形象看起來沒有變化，但體積恐怕已經翻了四五倍.......即使有和平戰團整個團來養，這依舊是一個吞金巨獸。
和當年的螢火大車相比，擺在一起就像是貓和虎，雖然外形、風格相似，但給人的壓力完全不同。
“OK，全部完成了。”
當最后一箱貨物被送上了艙門，臨時的乘客也持票上車，螢火大車啟動之時，大地都在微微震動。