宮黛有點不滿意，說好了給潔西卡的。
山崎看著資料，琢磨出一個辦法，讓霸林銀行先收購一個小航空公司。
然后再聘用潔西卡當總經理，讓潔西卡進行管理層的杠桿收購。
潔西卡接管小航空公司后，再以小航空公司去控股大航空公司。
以后，等這個大航空公司真正進入破產保護了，再全資收購不遲。
到時候可以把小公司并到大公司里，或者重組成擁有兩個子航空公司的控股母公司。
至于什么時候破產保護，說通董事會那幫家伙就行了。
這主意，宮黛感覺不錯。
……
在徳意志銀行人員的幫忙下，當天下午，霸林銀行收購了米國南卡羅來納州的南部東海岸航空公司。
它擁有7架二手B737-200，服務于米國東海岸地區。
隨著文件傳真過來，潔西卡被聘用了，然后發起杠桿收購。
第二天8月9日，潔西卡獲得了南部東海岸航空公司，然后利用抵押南部東海岸航空獲得的資金，在徳意志銀行人員的幫忙下收購了墨西歌的一個夸薩爾航空公司。
這是為了方便潔西卡以后，它有8架B727，目前于墨西歌境內與米國佛羅里達州有航線，以后可以擴張到周邊。
然后又去收購馬克安克雷奇航空公司的股份，并聯系它的股東。
它是一家米國內陸航空公司，除了在阿拉斯加地區運行支線航空，航線遍及米國各州，68架飛機中有51架支線小型飛機，有17架是B737，其中6架200型，4架300型，7架400型。
結果在意料之中，不過出乎意料的順利，馬克安克雷奇航空的股東們沒有多猶豫的直接選擇了鈔票，配合潔西卡的收購，想來是明白，在公司有價值的時候出手，能夠拿的更多。
而隨著航空公司的搞定，山崎想到另一個問題，麥格飛機公司的產品并不令人滿意，買波喑公司的飛機，又算是資助對手。
……
當天下午，山崎拿到了新資料。
根據徳意志銀行方面提供的資料，徳國的多伲爾飛機公司，荷嵐的福客飛機公司，米國的費爾德飛機公司，這三個制造公司適合收購，正好能夠提供支線飛機。
費爾德飛機公司的SA226雙螺旋槳客機，可容納19名乘客，巡航時速約570公里，范圍約1100公里。
多伲爾飛機公司的Do28雙螺旋槳客機，兩個版本可容納7名或12名乘客，巡航時速約330公里，范圍約1100公里。
Do228雙螺旋槳客機，可以容納19名乘客，巡航時速約410公里，范圍約2300公里。
Do328雙螺旋槳客機，可以容納33名乘客，巡航時速約620公里，范圍約1800公里。
福客飛機公司的Fk50雙螺旋槳客機，可以容納58名乘客，巡航時速約530公里，范圍約200公里。
Fk70雙發噴氣客機，可以容納85名乘客，巡航時速約840公里，范圍約3400公里。
Fk100雙發噴氣客機，可以容納122名乘客，巡航時速約840公里，范圍約2400公里，增強版是約3100公里。
宮黛一起要了，米國的由艾米莉亞，徳國的自然是由瑪蒂娜，荷嵐的嘛，可以先由瑪蒂娜控股，或者干脆由霸林銀行控股，以后再說。
……
8月10日，瑪蒂娜和艾米莉亞先后打電話來酒店通知，收購都沒有問題，但什么時候能夠完成還有的談。
8月11日，星期五，潔西卡完成了對馬克航空公司的收購。
收購三家航空公司的整個過程，總共花費約18美元，其中邊際成本超過2億美元，大部分是貸款利息，然后是溢價收購，另外是徳意志銀行的協助收購費用。
潔西卡還剩下約22億美元，宮黛這星期幫潔西卡賺了約40億美元，據說是運氣不好。
對此，潔西卡很興奮，凱瑟琳則牙癢癢，用力的在山崎肩膀上咬了一口，留下兩排美麗的牙印。
……
下午，山崎和宮黛一行，乘坐馬克航空的包機B737-400前往新澤西。
而海德薇·梅麗洛沒跟著，她去了艾米莉亞·皮爾斯家，她在招聘職業經理人，組建公司。
宮黛說了，下星期在米國賺的資金，就放在她名下。
……