王可汗拿出的計劃書，是一份連接新紐約與舊金山的高鐵工程規劃書，沒錯，王可汗想在漂亮國建高鐵。
漂亮國曾經是世界上鐵路最發達，建造里程最長的國家。
但隨著高速路網的建成，以及航空業的發展，鐵路就成了姥姥不疼，舅舅不愛的可憐蟲了。
至于說高鐵，漂亮國各屆政府一直都說建，但從來沒見行動，只停留在口頭上而已。
之所以會出現這樣的情況，原因相當復雜，簡單來說，可以總結為數個原因。
一，成本過高，高鐵的建造太耗費資金了，而且這里的資金可不僅僅是建筑成本，還有沿途拆遷的成本，人工的成本等等，對于這個兩口子吵個架，都能鬧到法庭的國家來說，這些附加的成本，很可能比建筑成本還要高。
二，兩黨之間互相拆臺，每當執政黨要修高鐵，反對黨就會找各種理由拆臺。偏偏高鐵的修建，需要途經許多地方，這些地方不一定就是一個黨的地盤，當你修到敵對黨地盤上時，那找事的就來了，各種借口，理由，規章制度一塊甩過來，你這工程就別想進行下去了。
三，航空業的競爭，眾所周知，高鐵一旦建成，勢必會跟沿線的航空公司搶生意，畢竟在中短途的交通上，高鐵遠比飛機要方便得多，一旦高鐵建好，那航空公司的收入肯定會流失一大部分，在漂亮國這個資本主義國度里，航空公司絕對算是巨頭，有這個巨頭的施壓，高鐵根本就建不起來。
大體來說，漂亮國之所以不修高鐵，這三方面的原因占了大頭。
不過還有最為重要的一個原因，就是喬治所說的那個。
王可汗看著喬治。
“喬治，你真的認為高鐵賠錢嗎？”
“當然，高鐵雖然很方便，可以大大節省出行的時間，但維護成本過高，光靠高鐵的票錢根本補不回來，除非你賣得票比飛機票還貴，可真要是那樣，根本就不會有人坐了，所以高鐵一直以來都是賠錢的生意，根本沒有人做。”
王可汗笑了。
“喬治呀，你剛剛這番話如果是一家公司的老板說，那的確是千真萬確，高鐵光靠賣票那點錢，肯定會賠本，但你不是公司的老板，你可是一市之長，考慮問題可不能只看眼前啊。”
喬治一愣，開始沉思起來。
這時王可汗進一步解釋道：“的確，光賣票，恐怕連高鐵的維護成本都賺不回來，更別說營利了。但你考慮過高鐵建成之后，對沿途經濟的帶動作用嗎？”
“不別說的，光是促進投資，帶動沿途發展這一項，就遠超高鐵的投入了。而且這條高鐵是連接新紐約與舊金山的，舊金山可是硅谷的所在地，是漂亮國的科技中心，而我們新紐約即將成為太空城，科技與太空的結合，你覺得會產生多大的經濟利益？”
喬治被說得已經雙眼放光了。
“你是新紐約的市長，手中是有行政權力的，到時大可以從政府稅收中拿出一部分補貼給高鐵，這樣一來，就可以做到雙盈了。但這還不是最關鍵的，最關鍵的你知道是什么嗎？”
喬治也不傻，相反，他能從一個小警員做到局長的職位，這本身就證明他是有能力的。