京西的煤礦，只是一個縮影。一個皇子們學習、了解、接觸、甚至實踐處理新矛盾的一個“課堂”。
可現在來看，這個回答，著實有些差強人意。
皇帝最終也沒有明確地對這個回答表達贊許或者反對的看法，又問道“那這鐵路一事，你又怎么看”
太子忙道“南苑海民，群情激憤；京西駝戶，失業致貧。但京城煤價穩定，百萬百姓受益，此”
皇帝卻打斷道“我不是問你從門頭溝到京城的這段鐵路。只看這一段，有什么可看的百家哭，萬家笑。”
“前朝萬歷三十一年，京西煤礦罷業，京城震動；而如今南苑海民、京西駝戶，他們便是起兵造反，京城可有一絲震動”
“朕問的是不是臨陣指揮，一城一地之事。朕問你的，是兵法謀略，為帥之道。問的是鐵路此物，而不是這段從門頭溝到西直門的路。”
這問題，其實倒也不算難回答。
現在來看，蒸汽機車這東西，也就那么回事，比馬車駱駝的，強點有限。京城百萬人口，之前沒有鐵路，也不是說年年都用不上煤。
可有些東西，尤其是劉鈺力行推廣的東西，還真就不能只看現在。
太子對此還是比較清楚的，劉鈺在“實學上的造詣和眼光”雖然這壓根是照抄前世的經驗，和眼光造詣什么的沒關系不管朝中怎么攻訐，這一點，是攻訐不到的。
他既說此物行，基本上那就真的行。
所以思路上，太子心想，父皇肯定不是問這東西到底能不能行。畢竟術業有專攻，自己如何有資格判斷行還是不行
肯定是問，在“將來一定很行”的基礎上，考慮鐵路本身對于治國理政、江山社稷、統治手段的影響。
一些東西的出現，將極大地改變統治的方式和邏輯，過去的一些舊經驗如果跟不上變化，肯定要完。
鐵路時代，可以有皇帝嗎
皇帝在思考之后，認為可以有，而且只要把握住，反倒有利于統治的穩固。當然，皇帝的思考不可能是直接思考有沒有皇帝，而是思考是否有利于統治，但意義是一樣的。
換句話說，這種思考的方向，其實就是在詢問太子，是否把握住了統治的根本問題。
也就是說，怎么理解為什么自漢之后，各王朝均無四百年之國運
現在能威脅大順王朝統治的問題，到底是啥
或者說，大順和之前的諸多王朝，最大的一個區別在哪
秦要北卻匈奴七百余里；漢要遠征塞北勒石燕然；三國之后有五胡之亂；大唐亦有國都九陷之辱之后宋之契丹女真蒙古、明之蒙古遼東
這些東西，大順實質上已經基本解決了。
北方草原山林里的族群，在火槍、大炮、棱堡、野戰陣法軍制改革之下，不說是不堪一擊，那也真的構不成什么威脅了。
哪怕領兵的是廢物，甚至是花錢買的官，在軍制改革后的練兵和統兵體系下，也真的是靠著火槍大炮，達成了有制之兵、無能之將，亦可一戰的程度。
皇帝希望太子想清楚，鐵路這東西，和大順要面臨的歷代王朝之魔咒，到底有什么關系。
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