一路都是順風，抵達松江的時候，正值歐洲各國的商船在這里停泊，等待明年一月份的季風。
各色的旗幟在港口被飄蕩，數量不是很多，最顯眼的是兩艘瑞典商船。
可能是其余國家的船多在廣東或者福建交易，那里的武夷茶、江西瓷等，都是緊俏貨物。
來松江貿易的，主要都是買松江棉布的。
劉鈺估摸著可能是瑞典東印度公司覺察到了歐洲波云詭譎的戰爭陰云，準備趁著歐洲開戰的機會，大肆走私，所以增加了商船的數量？
歐洲各國基本上都是重商主義，瑞典東印度公司的貨不能在本地售賣，只能賣給英、法、荷、西的走私販子。
松江布英國根本不允許、茶葉有極重的關稅，這都使得走私販子橫行。
美國獨立戰爭的標志**件波士頓傾茶事件，就是因為英國取消降低了茶葉關稅，使得一群走私販子無利可圖。因為東印度公司的茶葉去掉關稅后，比走私販子們手里的還便宜，可以說武夷茶算是美國獨立導火索的火頭兒。瑞典人是時運不濟、命途多舛，哥德堡號沉了，要不然可能這販茶的二道販子他們也脫不了干系。
觀察了一下兩艘瑞典船，在那艘命運悲慘的哥德堡號出現之前，瑞典商船挺沒牌面的，估摸著也就七八百噸的樣子，比起英法等動輒一千多噸的大商船，還是盡顯小國窮酸。
觀察了一下這里商船的噸位、武器等情況，劉鈺瞄到了一艘荷蘭船。應該也是東印度公司為了省錢，并未升級船只，自己的艦隊足以在海上對付這種皮薄餡大的武裝商船。
這一次正好順帶要和瑞典人談一談，關于平準被俘的列納特等人回國的事，正好順手就辦了，同時還得探探荷蘭人的底。
歐洲商船的另一側，便是大量從北方來的本地商船。
正是秋收的季節，遼東的大豆等正是江南的緊俏貨。除了豆制品需求，榨油后剩下的豆餅，也成為江南菜田的肥料，據說這樣種出來的菘菜特別肥大。
這里說是松江海關，其實更應該說是江蘇海關，管轄的也不知是一個上海，還有劉家河、福山港、任家港等等將近三十多處海上或者路上的關卡。
水師孱弱，官員貪腐，走私這樣的事，分布在三十多處關卡，可想而知。
遼東的大豆、做江南菜田肥料的豆餅、麥子都需要在松江轉運；閩粵南洋的蔗糖、紅木、香料等，也在這里分包；西洋船所需的棉布、藥材等，更是在這里裝貨。
刨除掉走私的成分，松江的這一處海關仍舊是整個江蘇海關最繁忙的地方。
早聽說江南的繁華，更聽說過松江等地千帆競渡的景象，只是耳聽與眼見終究不同。
船還未靠港，碼頭上早有人飛一般地去報信了。
早在半個多月前，他們就知道劉鈺要來松江的事，這貿易公司的大股東從未露過面，聽說過沒見過，這一次松江等地的大商人都當成了天大的事。
很快，一群人就來到了碼頭，場面頗為宏大。
到了岸，領頭在前面迎接的，是又壯胖了一圈的田平，不過今日也沒有穿官服，而是穿了一件平常的貴氣衣衫。