而煤油和鯨油，如果只是作為照明燃料用的話，完全可以市場填補替代。
有鯨油打下的基礎，以煤油取代，不成問題。
當然，如果沒有前期的鯨油基礎，沒有玻璃制造業的發展，沒有這些年新貨物的沖擊，也就沒有現在值得開采的條件。
現在有之前十余年打下的市場基礎，可以確保只要投產就能賺錢，皇帝也會樂于開采。
二則，劉鈺估計蒸汽機已經差不多了，原理基本講通了、關鍵且關鍵的鏜床也早搞出來了。蒸汽時代應該差不多要來了。
只要蒸汽時代一來，照明需求就會大量增加。
不為別的，蒸汽機轉起來，又不能停，那就得需要照明才能實現十四小時或者十六小時工作制。
煤氣的技術含量略高，而且容易出事，真要是出了點什么事，怕又會有人借機生事，掀起反對的風波，當然最好還是延續傳統，用油燈。
基本不會賠錢、且有技術有市場的條件，這都達成了。
但更重要的目的，其實也不是為了大順的天保府。這地方算是大順的核心地帶了，根本沒什么可擔心的，劉鈺還是在為西域和南洋的事布局。
河西走廊也是有個油田的，就在嘉峪關附近的玉門油田，而且也是和延長縣的油田差不多，土辦法也不是不能開采，甚至只要蒸汽機到位，開采規模肯定是要提升的。
想要加強對西域的控制，除了這種屯田式的移民，也需要一個大型的初級工業城市，聚集足夠的人口，處在核心走廊的核心位置，以確保將來出了什么意外，可以保證拉出一支產業工人組成的軍隊。
同時也利用城市優勢，讓大順的西北野戰集團從西京，向西移動到嘉峪關附近，確保隨時可以穩定西域局勢。
工業化，是對抗那些分裂的勢力最好的辦法。
而西北地區搞工業化，短期來看，又實在是難。
沒有市場，交通不便，羊毛棉花紡織品，估計運到主要消費區，比從歐洲海運過來都貴。
如今看來，也只能是另辟蹊徑，搞一些長途運輸還能賺錢的東西。
最好是能在這里吸引大量的民間資本，也未將來修鐵路打好基礎：只靠朝廷出錢，是修不起的；如果民間資本能夠募集一些，壓力會減輕很大，盡可能在東北、西北兩條線上，搞出鐵路，大順的北方邊疆就算是徹底穩定了，日后也能安心向南洋甚至印度方向擴張了。
有利可圖，才能吸引足夠的人。純粹的屯田式的移民，對大順來說，終究難度太大，組織力不足，而且著實缺乏民間資本的幫助，效率不是一般的低。
劉鈺也清楚，自己這一次回到京城后，就要準備下南洋的事了。
而且就目前來看，以及他的規劃，很長一段時間內，他都不可能再關注西北、東北方向的問題。
這邊是否穩固，直接關系到大順下南洋、搶印度的效率。
所以要在返回京城之前，盡可能為西北西域的未來，做一些布置。
天保府的油田，只是為將來河西走廊和西域油田做的前期準備，以驗證技術、培養一支工匠隊伍。
這支培養出的工匠隊伍，不只是為了西域，也是為了南洋。
不考慮石油的化工原料身份，也不考慮內燃機這些此時不可能的東西，買櫝還珠一般的只用石油來照明，依舊是一項有前景的產業。
南洋也有石油，而且婆羅洲的一些石油也方便開采。不上大油田，慢慢來積累技術，盡可能增加南洋的移民，這也是為大順將來在南洋徹底站穩腳跟來考慮。
婆羅洲既然有金子，而且已經有華人移民在那開采，若是不遠的將來又能提煉煤油，作為大順內部市場和海外市場的緊俏貨物，無疑可以快速將婆羅洲“改土歸流”。
這一點劉鈺想的很明白，爪哇的巴達維亞，對荷蘭意義重大。但對大順，那就是個雞肋。