畢構慢悠悠泡了壺茶：“路上的錢給誰了？驛卒拿了錢難道不花？牲畜吃料，牲畜在哪養著它們不吃飯？總歸是要用。”
他覺得兩個人突然變傻了，什么就花在路上？
“可是……”蘇颋想想，發現畢構沒說錯。
路費是驛卒賺去了，牲畜養著就得吃料。
“還能收稅，然否？”宋璟提到關鍵的問題。
“然，另有額外的利潤，未分配出去的利潤，用來修路。
十里一驛，只要那個驛站多賺錢，修十里路的錢就有了。
有的驛站多賺，有的驛站少賺，額外利潤，統一調配，給少賺的驛站補貼修路錢。”
畢構自己想到了，不用再問李易。
而修路，有利于商人運輸貨物，沒有驛站快，卻是主要運輸力量。
如此朝廷省下一筆修路的錢，可用在其他地方。
宋璟沒想到畢構去一趟，又搞出來大事情了，他嘆口氣：“李易還是在推商業。”
“不，小易是在幫百姓互通有無。東西爛在地里好，還是賣錢好？”畢構不承認李易是為了錢。
若是說他，他覺得自己可以為了錢，李易又不能從中賺到多少錢。
“隆擇可想過商人到地方壓價收購，再到別處高價出售？
若當地百姓不愿意以低價賣給商人，商人就不收了，東西還是會爛在地里和樹上。”
蘇颋說出來曾經李易那個時候的實際情況。
別看這里是大唐，大唐一樣知道人性和人心。
畢構愣了，愁，指望商人不追求利潤，就跟希望馬不吃草還能跑一樣。
宋璟笑了：“李易早打算好了，那不是有商行么，商行他控制。
如某個地方的野果子，商人收購一錢要買十斤，辛苦采摘的百姓想一錢兩斤賣掉。
商人不同意，正常來說，野果子要么爛了，要么以十斤一錢的價格賣給商人。
李易的商行可以先問長安百姓要不要買，一斤三錢。
長安百姓若買，地方上的商行用一錢兩斤來收。
再走驛站，以更快的速度送到長安百姓手中，想壓價的商人還能壓？”
宋璟說的是平臺的作用，跟李易那時的網絡銷售平臺一樣。
收購商恨得牙癢癢，當地的百姓自己就在網上賣了，少了中間商，郵費稍微貴一點而已。
終端買的人比去附近市場上買還便宜，收購商的壟斷就被打破了。
曾經別的商人想收，還有人自己收糧賣，他們就打人，還找關系抓人，之后收糧的被無罪釋放。
變成了物流系統，收購商還敢打物流大集團的人？
換成李易沒區別，他成立的商行，地方收購商動手，那可就好辦了，是你先動的手哦。
“等著吧，勢在必行。”蘇颋明白，李易話放出來，保證去操作，又不難。
“老夫要多活幾年，看看。”畢構怕死，他怕見不到大唐繁榮的那一刻。
“現有的驛站之路要擴張，把沒有驛站的地方安排新的驛站，可收逃戶，來，我等研究一下。”
宋璟同樣愿意看看，他討論的是驛站規模。
只有在重要的地方，才會有驛站，標準是二十里一驛，實際二十里可能中間有河與山。
還有的地方二十里根本設不了驛站，沒地方放，路險。