只要稍微正常之人就能嗅出徐顯語氣之中蘊含的怒意，學員雖然在沾染到飛行方面的事兒時大腦有些短路，但是在別的事情上，他還算是個正常人。
察覺到徐顯快要爆發的跡象，學員哪里再敢多嘴，連連應承下來。
驅動檢查單其實很簡單，就是將發電機驅動斷開電門蓋子打開，將電門位置扳到斷開位，這樣就能將發電機分離開來，防止發電機受損。
之后就是起動APU，因為發電機驅動斷開，相應的交流電電源算是不可用了，只能聯通APU電源。
需要注意的是，發電機驅動斷開這個操作是不可逆的，就是說斷開之后，就算將電門復原，蓋子蓋上，依舊不能回復到原本的狀態。
所以驅動電門上會有一個蓋子，而且蓋子是紅色的，這就是提醒操作者謹慎再謹慎！
一旦發電機驅動斷開，那就意味著之后的飛行將只會有兩套交流電源，這是一個臨界點，如果再丟失一個交流電源，他們就不能再繼續飛行了。
“嘖嘖嘖，咋就沒帶進溝里呢？”何常遠頗為可惜地咂咂嘴，就差一點就是做錯檢查單了，那可是紅線標準之一，直接可以判定這次檢查不合格。
又是只差一點點！
不過，何常遠算是發現了，這個配合的學員是真的廢材一枚，到處幫倒忙，后面還是有機會，還是有機會把徐顯帶溝里的。
甚至有那么一刻，何常遠都有點兒同情徐顯了。如果他現在是徐顯的位置，可能殺他的心都有了。
痛擊我的隊友，保護我的敵人，說的就是這位配合的學員吧！
到現在為止，何常遠出的科目都不算很難，但是對新人來說極具迷惑性。有這么一個幫倒忙的PM，何常遠都覺得不好好利用一下，都對不起飛標選人時候的良苦用心。
飛機改平之后，徐顯才稍稍放松了下，摸了摸額頭，其上盡是冷汗。就是剛剛過去的一個多小時，徐顯感覺自己折了兩年壽。
還有最后四十分鐘，忍忍就過去了......
徐顯微微仰起頭，想要舒展一下有些酸疼的脖子，卻是恰好看見增壓面板！
座艙高度升降表在上升！
飛機明明已經到了設定的巡航高度并且改平了，自動增壓方式也應該從爬升模式切換為巡航模式了才對，座艙高度應該不會變才對！
“現在座艙高度是不是不正常？”徐顯接通自動駕駛，問向旁邊的學員。
何常遠說盡量使用手動飛行，沒說就不能使用自動駕駛。在出現異常情況的時候，是可以接通自動駕駛的，畢竟需要分出更多精力處置故障，這時候再遵循手動駕駛，那就是傻！
之前驅動那個故障太簡單了，徐顯基本心中有數，接不接自動駕駛倒是無所謂。不過，現在的情形，徐顯自己都有些拿不準的。
學員真是千算萬算沒算到徐顯還能問自己問題，腦子先禮貌性地懵了兩秒，接著才將目光轉到座艙高度升降表上，再是習慣性地懵了兩秒。
“哥，那座艙高度應該怎么樣？”好家伙，學員不但沒有回答徐顯的問題，連一點兒建設性的意見都沒有，甚至反客為主，直接問起徐顯來。
解決不了問題，那就解決提出問題的人，真乃是鬼才無疑了！