乘務長說話的時候是面向陳麒的，畢竟按照權力交替的順序，機長失能了，第一副駕駛就是現在飛機上的最高權威。
這是作為機組人員的本能反應。
然而，陳麒非常自覺地指了下徐顯：“聽他的。”
徐顯也絲毫不怯場：“安撫好乘客，不要讓他們亂動。不管是用硬的軟的，這是事關性命的事情，你應該懂我的意思。”
現在飛機本來就動力不足，舵面效應不佳。要是客艙中的人再大規模亂動，很可能導致飛機無法操縱，這是相當危險的。事關性命絕對不是危言聳聽。
乘務長心里一沉，已然了解到現在的情況已經到何種危險的地步，立馬拍胸脯保證：“客艙交給我，一定處置好。”
乘務長離開之后，徐顯對著陳麒說道：“你試著在緊急頻率里呼叫試試，我們必須報告備降意圖。”
“備降？去哪里？”陳麒下意識地問道。
徐顯右手松開油門桿，指著導航頁面上的一個機場，堅定道：“我們繼續往前飛，備降商都！”
其實在一百海里范圍之內，只有兩個機場，商都機場和安寧機場。考慮到現在飛機的狀態，就近著陸是最好的選擇，那么選擇范圍就這兩個了！
備降商都機場就是往前飛，備降安寧機場就是往回飛。
對于備降機場的抉擇，徐顯幾乎沒有過多思考。商都機場和安寧機場的差距太明顯了。
其實，飛機現在的位置距離商都機場和安寧機場都差不多。然而，商都機場是省會機場，不管是從規模，還是從保障都比安寧機場這個小機場要好上太多了。要知道由于之前煙霧的存在，使得機長昏迷，客艙之中估計也有不少乘客的呼吸道收到了不同程度的損傷，機場保障足夠的話，可以讓機長和乘客得到最快最優的醫療服務。
另外，安寧機場是復雜二類機場，其凈空條件跟平原機場的商都機場相比，根本不是一個級別的。現在是單發情況下，肯定是優先選擇凈空條件更好的機場。
這不僅僅只是考慮進近，還要考慮復飛。一個優良的凈空環境會大大降低進近和復飛的風險。
現在不是模擬機，不是什么難練什么。實際飛行時，肯定是越簡單越怎么來，越安全越怎么來！
對于商都和安寧的選擇結果，陳麒也沒什么意見，這本來就不是什么困難的選擇題。
徐顯在控制飛機的時候，陳麒忽然來了一句：“你知道這煙是什么嗎？”
原本陳麒就是隨口一問，并沒有期望真的得到答案，然而，徐顯冷不丁地回了一句：“火山灰！”
“啥？”陳麒瞬間揚起聲音：“你在開什么玩笑，咱們國家有火山？”
徐顯面不改色，只是淡淡回道：“隔壁國家有！”
“那為什么氣象部門沒有預警？這么大規模的火山灰不可能沒預報的啊！”陳麒依然是不信。
在很久之前就出現過飛機穿越火山灰的時候，引起特情的案例。在那之后，對于火山灰的監控就納入了民航氣象預報中。像他們今天遇到的火山灰的規模，按理說，氣象部門應該能檢測到才對。
應該是應該，但是，世界上就是有那么多不合常理的事情。
徐顯倒是看得很開，他從不寄希望于別人，只相信自己的眼睛：“可能養了一群飯桶吧！”
對于氣象部門的無能，徐顯從來不吝惜惡毒的詞句。