徐顯也是皺緊了眉頭：“沒看見！沒道理啊！怎么會沒有呢？”
別說前一天晚上下雨，就算是起了霧氣，機體照樣都能結冰，一萬個不可能飛機現在沒有結冰的情況。
兩個人面面相覷，就是不明白到底是發生了什么。
便在這時，不遠處走過來一個機務打扮的人，寧升趕緊迎上去，指著飛機問道：“你們剛才檢查飛機沒有？那時候就沒有結冰？”
一般情況下，機務是早于飛行機組來到飛機上進行例行檢查的，很有可能，機務先前已經檢查過飛機的結冰情況了。
寧升想要知道是不是他們兩個眼睛出問題了。
“結冰了啊？還挺嚴重的！”機務的表情憨憨的，看上去挺有意思。
“那現在怎么沒了？”寧升不解。
機務理所當然地說道：“除冰了啊！當然就沒了！”
“除......除冰了？剛才？”寧升眼珠子都瞪出來了：“那地上怎么沒有泡沫？”
一旦飛機噴灑除防冰液之后，會在機體下方殘留大量的帶有白色泡沫的水漬，可是寧升環視四周，并沒有在飛機下面的地上發現任何白色泡沫類似的東西。
“可能時間過去久了，沖掉了？”機務不確定道。
“合著你自己都不知道？算了，不說這個了。”寧升轉換了一個話題：“這離起飛時間還有一個小時十分鐘呢？這么早除冰，萬一后面又結冰了怎么辦？現在濕度這么大，二次結冰的可能性不是沒有啊！”
飛機除完冰后是有一段時間的保質期的，有的是二十分鐘，有的是三十分鐘，還有些更長。跟除防冰液的種類有一定關系，不過，大部分還是在二十分鐘或者三十分鐘。
如今，這么早就除完冰，萬一后面飛機再結冰了怎么辦？前面的一次除冰豈不是白費了？那可是要花真金白銀的。
“這又沒下雨，就算濕氣大些，再結冰的可能性也不大的。”機務笑道，倒是不覺得提前除冰有什么問題。
要飛機結冰不僅要溫度夠低，還要有可見水汽，不然就算溫度再低，飛機依然不會結冰。雖然，現在溫度低得很，可是沒有足夠的水汽，那飛機大概率是不會再結冰的。
“幾率是不大！那萬一又下雨了怎么辦？”寧升扶額搖頭：“誰讓你們除冰的啊？我們也沒收到通知啊！”
其實不要機務說，寧升大概率也猜得到是怎么一回事。十有**就是公司為了盡快縮短航前準備時間，提前趁著還沒有到除冰高峰的時候讓機務過來除冰了。若是運氣好，沒有再結冰，那就可以免除排隊除冰的時間了。就算后面出現二次結冰了，那按照常規流程再除一次就行。
雖然道理是這么個道理，大概率也是有效的，不過，這也太不把錢當錢了吧。一次除冰的錢就賭一個不會二次結冰的可能性，真是財大氣粗。
當然，大概率是一回事，真正的答案還是要看機務那邊。
可哪里知道機務只是說道：“我們這邊只是得到機場通知。”
“機場通知，什么說法？”寧升有些不舒服，這種套話說了跟沒說有啥區別？