秦宗陽一聽自家徒弟想要跟班，調度竟然不給排，頓時氣不打一處來，就準備找調度理論理論。后來徐顯把情況說了一遍，秦宗陽才知道咋回事。
對于配備第二副駕駛的規矩，秦宗陽是知道的，應該這個規定的最新修訂版上還有秦宗陽自己的簽字，他總不好打自己臉。
耐住性子的秦宗陽最后迂回了下，找到了當班的那個單飛機長，直言提出那個單飛機長他把班讓出來。那個單飛機長本來就覺得班太大，不是很樂意飛，這下飛行部的副總經理跟他要班，他直接做了個順水人情，將班送給了秦宗陽。
秦宗陽讓單飛機長打電話給調度把班換過來，再把徐顯加進去。一切安排好之后，給徐顯發了一條搞定的表情。
自始至終，秦宗陽都沒有注意班是什么，反正他也不在乎。可是等前一天晚上，他準備進行網上準備的時候，點開航班計劃信息的一刻，手都哆嗦了一下。
撇開反人道的起飛時間不說，這個航班的航段是滇云飛黔陽，黔陽飛福來，福來再回黔陽，最后回到滇云，也就是傳說中的大四段。
不是那種每段時間只有一個多小時的養生四段，而是每段接近兩個小時的魔鬼四段。這個航班的時間已經接近極限時長了，只要備降了，機組就不能繼續飛，應該繼續飛的話，必定超時。
秦宗陽已經很久不飛這種要老命的航班了，畢竟對他一個快退休的老同志來說，這種起飛早，時間長的航班飛多了是要提前入土的。
如果換做平常，秦宗陽看到這種班，二話不說直接讓調度給他取了。可是，這個航班好歹是自家小徒弟第一次要求跟他飛航班，也就捏著鼻子認了。
原本秦宗陽以為忍忍就得了，又不會真的把老命交代出去，可是飛到最后一段的時候，他發現自己錯了。這種班只要飛一次，他至少少活半個月。
由于是帶飛徐顯，他又不敢休息，從第一段起飛到現在的快落地，只能在中間過站的時候，稍微瞇一下。一雙有些渾濁的眼珠子上早就布滿了密密麻麻的血絲，他感覺自己已經有些意識模糊了。
在最后一段起飛的時候，他就打定主意，以后絕對不再飛這種大四段了，就算是徐顯要飛也不行。
徒弟什么的都比不過他老命重要！
面對師父秦宗陽的埋怨，徐顯根本沒啥反應。他眼皮子就跟粘上了一般，就是睜開得不利索，就算使出了吃奶的氣力，還只是能維持著半耷拉的狀態。
為了醒瞌睡，徐顯的臉上早就被濕毛巾擦得紅彤彤的，他只覺得全身的血液都沖擊到了他的腦袋，讓他感覺自己腦袋都被憋大了，而手腳都是涼涼的，頗有點頭重腳輕的感覺。就連說話的時候，也像是被抽了半身的氣力，有些虛弱道：“過程是痛苦的，成果確實豐碩的，馬上就要落地了，快了，快了！”
雖然這種班飛起來，就連他這個精壯小伙子都架不住，但是，他的跟班時間一下子漲了七個多小時，還是相當喜人的。
“星游6534，證實已經建立航道了？”就在這時，耳機里忽然響起進近的聲音。
徐顯一個哆嗦，這兩人都已經意識模糊了，竟然忘了之前進近管制讓他們航道報了，連忙回道：“星游6534，航道了！”
這次航班徐顯并沒有上手操縱，并不是秦宗陽不讓，而是不敢。其實以徐顯的級別，原則上是不允許操縱的，只能進行配合。不過，很多教員帶自己的學員徒弟時哪管這些。公司其實都知道很多教員違規帶飛，也都是睜一眼閉一只眼，很少真正上綱上線的。畢竟，一級副駕駛和學員能有什么區別，帶飛哪個不是帶？
可最近不一樣了，由于長隆5677事件的連鎖反應，使得現在凡事都繃得緊，這個敏感的時間里，就連秦宗陽都不敢公然違反規定了，只得乖乖讓徐顯配合了事。
不過，徐顯倒是不在乎。反正現在他只需要時間，又記不了落地。等轉了一級副駕駛之后，再慢慢練唄。
“星游6534，繼續進近，聯系塔臺133.3。”進近管制說道。
“塔臺133.3，再見了！”