機務見到秦宗陽給了手勢，便是回了一個放行的手勢。可是，剛走出兩步，鬼使神差地往飛機方向又瞧了一眼。
徐顯在確認好飛機的滑行路線之后，隨便往左邊瞟了一眼，正好看到機務去而復返。
“師父，你看機務在干嘛？”徐顯指著左側的方向。
“嗯？”秦宗陽順著徐顯指著的方向望去，只見機務雙手高舉交叉，于是疑惑道：“讓我們停下來？有什么事？”
機務一看駕駛艙收到了自己信息，連忙再打了一個手勢，雙手下拍，指揮棒在腰間和膝蓋處上下揮動。
“讓我們收油門，咋回事啊！”雖然有些摸不著頭腦，但是秦宗陽還是收回了油門，并且踩停了剛剛滑出去的飛機。
機務聽著發動機的聲音漸小，知道機組在收油門，立馬向著飛機處跑去。在臨近飛機駕駛艙的時候，右手五指張開對著駕駛艙，在接觸到秦宗陽的目光之后，握成拳狀。
徐顯也看到了，奇怪道：“真有事啊！都讓我們設置停留剎車了！”
“別出什么幺蛾子啊！”秦宗陽剎好停留剎車。這次可是徐顯的航線檢查，他可不想出什么問題。
機務拎著耳機一路跑到駕駛艙下面，重新接上耳機，不久后，駕駛艙內響起機務的聲音：“你們滑行燈開了？”
秦宗陽瞄了眼滑行燈開關：“開了呀？滑行燈沒亮？”
“沒亮！”機務道。
徐顯想了下，跟秦宗陽說：“滑行燈不亮應該不影響放行的！”
按照MEL的放行標準，就算是滑行燈不工作依然可以正常放行。徐顯看的書多，他都不用翻MEL手冊。
秦宗陽沒有徐顯那樣的腦子，但是他飛了那么多航班，見識多了也知道滑行燈是不影響放行。
“滑行燈沒事吧！”秦宗陽問道。
“滑行燈亮不亮是沒事，但是固定著陸燈有事！”機務說道。
“固定著陸燈？”徐顯猛地想起在飛機故障清單里是寫著左側固定著陸燈不工作的，就在秦宗陽思考之際，徐顯率先跟機務通話：“我們飛機是帶可收放的著陸燈構型的飛機，每側著陸燈可以有一個不工作，只要兩個工作正常的著陸燈中至少有一個是固定著陸燈。兩個可收放式著陸燈都可用，右側固定著陸燈可用，不是符合要求嗎？”
兩側的可收放式的著陸燈是沒有問題的，而只有一個固定著陸燈出了問題，按照MEL是可以放行的。
機務人家都是專業搞這個的，哪里能不知道？他擔心的是另外一件事，于是急忙道：“前機進近的時候，塔臺告訴他們沒開燈光，而實際上他們是打開了所有燈光的。結果，落地之后下來一看，滑行燈和兩側固定著陸燈都沒亮。”
在飛機進近著陸的過程中，是需要打開所有燈光的。其中有一個原因就是為了驅趕鳥類。強光照射之下，就算前面有鳥，也能起到一定的驅趕作用。
兩個固定著陸燈自不必說，絕對的亮瞎眼的大燈。而滑行燈是處在前起落架上的一個圓形燈光，其亮度還是比固定著陸燈稍小的。
這所有燈光一開，就算是在白天都是相當顯眼的。而塔臺登高望遠，能將飛機低空進近階段盡收眼底。要是發覺飛機燈光系統有問題，通常也會提醒機組一下。