“復飛航跡好像還是離天氣太近了呀!是吧,徐顯!”檢查員在放起落架的時候,眼睛還是在關注著氣象雷達。
徐顯眼睛也往氣象雷達的頁面上瞟了一眼,他一時有些拿不準。
03號跑道的復飛航跡是右轉飛右三邊,之后聽管制指揮。可是標準的復飛航跡正好擦著天氣,兩者差距只有極小的距離。
徐顯拿不準這個距離足不足夠,而且氣象雷達上顯示的天氣不算特別強,具體要不要拉開那么大的安全距離,實在不好說。
徐顯暫時先將復飛軌跡的事情放在一邊,他需要先建立著陸構型:“速度小于195,襟翼十五!”
檢查員核實了下速度:“速度檢查,小于195,襟翼十五!”
徐顯同時開始減速,檢查員放下襟翼到十五,再度核實:“起落架放下三個綠燈,襟翼十五到位綠燈!”
檢查員往右邊看了一下,在本場三點鐘方向已經積聚了厚重的云團。不過,即便離著本場非常之近,可是其周圍并沒有降水,而且也沒有目視到任何閃電的跡象,同時在氣象雷達上的反應來看,這個天氣團似乎并不那么危險。
檢查員在遮光板上敲了幾下,像是自言自語,又像是征詢徐顯的意見:“咱們還是別去那邊了吧?”
徐顯沒有答話,而是再次指令:“速度小于170,襟翼二十五!”
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這次是700型飛機,在將襟翼放到三十之前,需要先放到襟翼二十五。
檢查員撇撇嘴:“你倒是不關心啊!速度檢查,襟翼二十五!”
旋即,在確認機翼正常放到二十五之后,徐顯不做任何停留,檢查速度之后,指令襟翼三十的位置。
將襟翼最終放到三十的位置之后,檢查員:“襟翼三十到位綠燈,著陸檢查單了?”
按照要求,徐顯現在是PF,應該由徐顯宣布檢查單。不過,這些都是小問題,徐顯也就沒那么在意了,跟著道:“著陸檢查單!”
檢查員抽出檢查單卡片:“發動機氣動電門,連續!減速板預位綠燈!起落架放下三個綠燈!襟翼三十到位綠燈!復飛航向,復飛高度,核實!著陸檢查單完成!”
做完這一切,檢查員想了下還是跟塔臺管制道:“塔臺,前機有復飛的嗎?”
“星游6443,前機有中止進近的,還沒有復飛的。你是有什么問題嗎?”塔臺管制說道。
“我的復飛航跡離天氣太近了,你看可以復飛左轉嗎?”檢查員問道。
塔臺管制:“左轉不行,地形有影響。你看連續右轉飛本場,在到達本場之前達到三千六百米可以嗎?”
“沒問題!”檢查員當即就答應下來。