對于最重要的昆陽機場和滇云機場著陸分析,昆陽機場的結論早早就發布了,而滇云機場的分析報告卻捂著遲遲沒有發布,理由說是技術原因。
普通人不知道真實情況,可是圈內人還是有些渠道的,就算不曉得滇云機場的著陸分析具體內容是什么,但是基本都可以肯定滇云機場的分析報告是出來了的。
然而,明明已經出來的滇云機場著陸分析報告卻就是秘而不發,稍微有點兒腦筋的人都知道局方什么態度了。
一旦一家航空公司出了重大特情,其原因還是機組原因的話,不僅僅會有對機組的處罰,對航空公司也會有處罰。
最為常見的就是削減公司的運行小時數,削減航班量,暫停新航線的申請,這對一家航空公司那是降維打擊。
有不少出了空難的航空公司撐過了巨額賠償,卻沒撐過后期受限的經營環境。
既然局方沒有制裁星游航空的意思,那就可以從側面印證局方并不認為這次事件中有明顯的人為失誤。
“局方有說過什么時候開發布會嗎?”局方要為此事召開新聞發布會幾乎就是板上釘釘的,只是具體什么時候召開就沒個定數了。
楊寧:“局方那邊的意思好像是準備再等幾天,等事件的熱度再降下去一點。”
現在局方每天發一點兒消息,每天發一點兒消息,這樣就不會被人說不干事兒。不過,控制消息發布的速度就可以人為拉長此事的周期。只要戰線拉長,事情熱度就會自然而然地降下來,等降到一定程度之后,再召開新聞發布會是相對安全的做法。
“這次局方是費心了。”溫靜姝嘆道。
楊寧:“好像是徐清先生出面了。”
“哦?那怪不得了。”溫靜姝道:“賠償的事情讓集團法務部去談,不過要是真談不下來就算了,不要做得太難看。”
“知道了,小姐。”
溫靜姝交代完所有事情:“還有事情嗎?沒事的話,寧姨你就先去忙吧,新聞發布會時間確定了跟我說下就行。”
說完,溫靜姝揮了揮手,開始閉目養神,最近一段時間她著實費了些心力。
楊寧看溫靜姝心力交瘁的樣子,默默地退出了辦公室。
.....
三天之后,昆陽河迫降事件新聞發布會現場。
星游航空直接清空了整個基地大樓一層大廳,作為新聞發布會會場。非必要情況,不允許員工到一層大廳,也不允許樓上圍觀。
這次新聞發布會星游6233的整套機組都會出席,同時局方調查組組長沈延嗣作為局方代表也將會過來。讓所有人意外的是,徐清和韓起竟然也在名單之列。
其實,原本新聞發布會是沒有邀請徐清和韓起的,這事兒畢竟跟他們沒關系。結果兩個大佬不知道什么情況,竟然主要聯系局方要求參加新聞發布會,著實怪異無比。
徐清還好,局方聽說他跟徐顯有些關系,可是韓起是什么鬼,局方就怎么也想不明白了。
當然,不明白是一回事,該同意的還是會同意的。民航界的兩根柱石的面子還是要給的。