管制說到這個份上，王令坤自然是相當滿意了。給連山雪打了個手勢，示意繼續由她跟管制進行溝通。
“還有，你們待會兒落地之后需要什么幫助嗎？”
一聽這話，王令坤又接過了話頭：“待會兒落地后，我們會組織乘客快速離機，給我們安排的停機位有廊橋吧？”
停機位有廊橋的話，實行快速離機就能方便很多了。
“有的！”黔陽區域管制說道：“另外我們跟機場方面溝通了，他們已經聯系了機場消防待命，你看還是否需要醫療支援？”
黔陽機場雖然也是省會機場，但是比起滇云機場實在是小了不少。一旦出現問題，機場消防趕過去的時間很短，而且這次通訊面板過熱大概率是用不上機場消防的，機場方面能讓消防待命已經算是相當防患于未然了。
至于消防車直接在停機位附近原地待命就顯得有些過于小題大做了。除了增加恐慌情緒，并沒有什么實質性的意義。
要知道，黔陽機場的消防車車庫開到最遠的停機位也就十分鐘不到，非常便捷。
至于黔陽管制說的醫療支援，那是考慮到起煙的話，可能對機組的呼吸系統造成傷害。以防萬一之下，他要征求機組的意見，看看需不需要醫生。
“暫時不需要，通訊面板過熱起煙的情況很輕微。”王令坤說道。
“好！那有什么問題，及時通知我們。”
跟管制溝通完，王令坤給乘務組打了個電話，一直處于無信息狀態的乘務組終于收到了來自于駕駛艙的通訊，心里懸著的石頭終于是稍微放下了些。
“我們現在飛機出了點兒小問題，預計十五分鐘之內備降到黔陽機場。你可以看著時間進行廣播，告知乘客備降的情況。落地到港之后，安排乘客快速離機，不要帶手提行李。讓乘客離機之后不要走遠，等確認安全之后，可安排他們進來拿行李。”王令坤說道。
乘務長稍稍愕然：“機長，是要換飛機嗎？”
如果不用換飛機，手提行李是不用拿下來的。既然機長說后面確定安全后，會安排乘客回客艙拿行李，那不就是說要換飛機了。
為什么要換飛機！結合航班的異常狀態，估計飛機是出了什么嚴重的故障了。
“大概率是的！”就算通訊面板過熱對飛行安全的影響不算特別大，可是要恢復到合適的可放行狀態怕是不是件容易的事。而且，星游航空在黔陽機場并沒有自己單獨的航材庫的，想要修復通訊面板肯定是要更換設備了。基于此，王令坤感覺差不多可以肯定是要換飛機了。
當然了，王令坤是依靠自身經驗得出的結論，要是最終的檢查結論是飛機經過短暫的修復之后可以重新起飛的話，那也沒什么大不了的。那樣的話，都免去讓乘客回來拿行李的步驟了。
乘務長沉吟了下，問了從飛機下降開始就疑惑的問題：“機長，飛機到底怎么了？”
王令坤沒有細說，也沒有細說的必要，只是敷衍地說道：“小問題，沒什么大事！你們不用擔心！”
通訊面板過熱不算什么大問題，就算告訴乘務長，她也不曉得這個故障意味著什么，危險程度如何。王令坤又沒有時間細細給乘務長剖析，還不如直接給她說個結論就行。
有了王令坤這句話，乘務長也就心安了。她不是那種好奇之人，只需要機長告訴她情況的危急程度就可以了，這樣的話，她心里差不多就有一個底了。
“好的，機長！”乘務長這時候說起話來，底氣都足了些。
結束了通話，給乘務長吃下一顆定心丸之后，王令坤終于可將全部精力放在飛機上了。
就在得到駕駛艙的指令后不久，乘務長就進行了一次旅客廣播，主要就是說飛機備降黔陽和到港后乘客快速離機的事情。在駕駛艙中，都能聽見客艙的旅客廣播的聲音。
“兩千到改平！”