韓起不是在瞎編，而是卻有其事。
徐清退役的很大一部分原因就是最后一次航班遇到黃瑛在飛機上早產，為了搶時間，徐顯主導違規落地。
雖然當時局方考慮到徐清有此決定是情有可原，網絡上對徐清也大多表示支持，可是徐清還是決定離開民航第一線。
不過，徐清不算是完全脫離民航。而是花了幾年時間，考取了試飛員資格，并在數年之后，在自家集團研制的新型民航客機試飛上重新操縱。
清源集團的第一次試飛距今大約十五年。那個新機型項目接受了不少外部資本投資，其中鯤龍集團就是主要投資方之一。
當時鯤龍航空只是鯤龍集團下面一個很不起眼的子公司。因為鯤龍集團主要業務是物流和旅游，鯤龍航空公司只是作為附屬公司而存在的。
結果，清源集團第一次試飛就出現了重大事故，差點兒機毀人亡。新機型的研制幾乎夭折。當時作為主要投資方的鯤龍集團賠得那是一個慘啊。
最后，就是因為這一次投資失敗導致鯤龍集團業務急速縮水，最后只剩下一個搖搖欲墜的鯤龍航空公司。
韓起現在早就是國內民航的標桿人物之一，他的故事早就被挖得清清楚楚。
清源集團新機型試飛出事那天跟韓起聘機長正好是同一天。原本以為聘了機長后將是大好前程，沒想到剛聘機長就撞上集團摔了一個大跤。
自從韓起聘了機長之后，鑒于集團形勢一再惡化，鯤鵬航空公司的空勤人員薪酬一降再降，而且動不動就傳出破產的消息。
身負大量貸款的韓起那時候壓力極大，最后可能由于壓力過重，導致精神狀態出了些許問題，甚至因此停飛接受過心理治療。
這就是韓起剛才所說的自己“恍惚的時候”。
這段歷史稍微熟悉民航的人都知道，韓起確實沒有亂說。
不過，就在經過那段精神恍惚的時間段后，韓起就跟開了竅似的，開啟了他開掛的一生。
跟徐清出道即巔峰不同，韓起更像是大器晚成，前半輩子平平無奇，后半輩子一飛沖天。
“你是有什么事兒嗎？突然問起來十幾年前的事兒。”韓起也很奇怪徐顯想問什么。
“沒啥事兒，可能是我搞錯了，韓叔打擾了呀！”徐顯急急地掛了電話。
溫靜姝即便沒有聽到徐顯和韓起之間的對話，可是從徐顯的表情來看，大約也能猜到一些事兒了。
“不是他？”
徐顯敲著桌子：“好像不是！”
就算當時精神狀態不是很好，不至于救了人都不記得了吧。大概率來說，徐顯還是覺得那個救他的人不是韓起。
“就是聲音有點兒像？”
“估計是的！”
隨即，徐顯咧嘴一笑：“好像真是自己嚇自己啊！”
這一連串地調查下來，雖然不能完全肯定，但是似乎更偏向于純粹自己腦補，自己嚇自己的套路。
“我就說嘛，世界上哪有什么玄學的東西。昨天差點兒把我心臟病給嚇出來了，自己嚇自己，那真是會嚇死人的。”徐顯樂得眼睛都快笑沒了：“虛驚一場，虛驚一場！”
雖然徐顯看起來很開心，不過當徐顯提到心臟病三個字的時候，溫靜姝臉色顯得有些不自然。
“也不算什么壞事。”溫靜姝突然冒出一句。
“嗯？你說什么？”徐顯愣了下。
溫靜姝趕緊搖頭：“沒事兒，咱們吃飯，吃飯......”